Samskip укрепляет норму

Шайлая А. Лакшми28 сентября 2018
Фотография: Samskip
Фотография: Samskip

Голландская глобальная логистическая компания «Самскип» реструктурирует многоцелевые грузовые и рефрижераторные услуги, связывающие порты Северного моря и Балтики с Норвегией, управляемые дочерними компаниями Nor Lines.

В пресс-релизе компании говорится: «Капитальный ремонт с 1 октября 2018 года позволит удовлетворить растущий спрос на услуги по рефрижерации и проектам грузов на юг и увеличить пропускную способность для обычных и проектных грузов на север вдоль побережья Норвегии и за его пределами до Мурманска. многоцелевые сервисные циклы увеличиваются до трех ».

В наиболее очевидных изменениях пропускная способность на трехстороннем сервисе Nor Lines между портами Балтийского моря и Норвегией будет расширена до четырех судов, каждая из которых будет иметь рефрижераторные / паллетированные и палубные пространства, а также грузоподъемность 50-метрового грузового крана. Однако комбинированное обслуживание будет разделено, при этом две пары судов будут работать в отдельных графиках.

Одна пара соединит северную Норвегию с немецкими и голландскими портами, ориентируясь на замороженные рыбные / проектные грузы на юг и на паллетизированные / проектные грузы на север. Цель состоит в том, чтобы предлагать гибкость сочетания портов с северной Норвегией, а Мурманск и Архангельск в России доступны напрямую из Германии и Нидерландов.

Другая пара судов будет служить импортерам и экспортерам в датских и польских портах, которые свяжутся с Западной Норвегией в районе Фредрикстад-Тромсё, вызывая еженедельную ориентацию на север и определяя приоритетность звонков на юг для рефрижераторных / проектных грузов.

Полностью отдельная многоцелевая линейная служба Nor Lines, соединяющая Нидерланды и Западную, Среднюю и Северную Норвегию, добавит звонок в голландский порт Вельсен. Порт Kloosterboer Velsen BV является центром хранения и распределения холодных грузов, который предлагает эффективные короткие ссылки на Великобританию или Португалию.

Ожидается также, что добавление Velsen в качестве первого голландского звонка привлечет северные паллетированные и проектные грузы. Многоцелевое обслуживание лайнеров Nor Lines в Нидерландах и Норвегии поддерживается новаторскими судами типа LNG Kvitbjørn и Kvitnos, каждый из которых предлагает 1500 литровых метров мощности RoRo , 122 TEU в качестве контейнерного пространства, 1500 тонн рефрижераторного пространства и возможности подъемного крана.

«Взятая вместе, эта пересмотренная структура обслуживания добавляет значительную емкость и гибкость для тех, кто ведет бизнес в Норвегии, укрепляя« Нор Линии »в сухих и проектных грузовых, морских продуктах и ​​на паллетизированных участках», - говорит Цезарь Луйкенаар, директор по торговле города Самскип.

«Одним из основных результатов является то, что Nor Lines будет регулярно звонить в Клайпеду, Гданьск и Вельсен, обеспечивая оптимальный путь к портам северо-западных европейских и Балтийских морепродуктов. Мы также предложим гибкость запросов на запросы в Куксхафене и Эмшавене, обеспечивая пропускную способность в течение сезонных пиков, одновременно увеличивая нашу поддержку в северных норвежских промыслах », - добавил он.

категории: интермодальные, логистика, люди и новости компании, порты