Порты и верфи региона Великих озер официально оформили партнерство.

Слева направо: капитан Пол Ламарр III, президент AGLPA, Патрик Келли, генеральный директор Fraser Industries, и Брайан Озакевски, исполнительный директор AGLPA.

Американская ассоциация портов Великих озер подписала меморандум о взаимопонимании с Альянсом верфей Великих озер для продвижения общих приоритетов в области отечественного судостроения и торговли.

Меморандум о взаимопонимании знаменует собой первое официальное партнерство между портовыми и судостроительными сообществами Великих озер США. Благодаря объединению государственных портовых властей с ведущими американскими верфями, организации будут более тесно сотрудничать для расширения промышленного потенциала региона, поиска новых возможностей для грузоперевозок и экспорта, подготовки следующего поколения квалифицированных морских рабочих и продвижения национальных приоритетов по восстановлению американского судостроения и укреплению морской промышленной базы.

Партнерство также признает важнейшую роль системы Великих озер и водного пути Святого Лаврентия в соединении американской промышленности с внутренними и мировыми рынками.

В соответствии с меморандумом о взаимопонимании организации будут координировать свои действия по приоритетным направлениям, включающим судостроение, ремонт и модернизацию судов; обновление флота и строительство судов американской постройки; рост грузооборота, экспортные возможности и развитие торговли; портовую и судостроительную инфраструктуру; набор и обучение рабочей силы; а также федеральную политику и инвестиции, затрагивающие морскую экономику Великих озер и более широкие национальные морские приоритеты.

Хотя соглашение носит добровольный и не имеющий обязательной юридической силы характер, оно создает постоянный механизм для координации действий портов и верфей по общим приоритетам. Организации-учредители видят перспективу расширения коалиции, способной способствовать развитию американского судостроения, улучшению транспортной сети региона, поддержке промышленного роста и стимулированию экономической активности в районе Великих озер. В будущем к соглашению могут присоединиться дополнительные верфи и морские организации с одобрения первоначальных подписантов.

Капитан Пол Ламарр III, президент Американской ассоциации портов Великих озер: «Великие озера долгое время служили одними из наиболее стратегически важных морских ворот Америки, и их дальнейший успех зависит от силы отраслей, которые их поддерживают. Это соглашение объединяет наши порты и верфи вокруг общего видения: расширение американского судостроения, поддержка экономического роста, создание квалифицированных рабочих мест и укрепление позиций Великих озер как жизненно важной части транспортной и промышленной инфраструктуры нашей страны. Эти возможности приобретают все большее значение для экономической и национальной безопасности Америки и будущего американского морского лидерства».

Патрик Келли, генеральный директор Fraser Industries, подписывая соглашение от имени Great Lakes Alliance of Shipyards: «Это соглашение отражает нашу общую приверженность построению более сильного будущего для Великих озер. Работая вместе, верфи и порты могут расширить внутреннее судостроение, повысить устойчивость цепочки поставок, инвестировать в квалифицированных работников и обеспечить, чтобы этот регион оставался одним из ведущих центров морской торговли и промышленного потенциала страны».

Джон А. Витте-младший, президент и главный исполнительный директор Donjon Marine Co., Inc.: «Судостроительные верфи и порты добиваются успеха вместе. Более тесная координация поможет нам выявить новые возможности для строительства, ремонта и модернизации судов, одновременно поддерживая инфраструктуру и коммерческую деятельность, необходимые для поддержания процветающей морской экономики Великих озер».

Ян Оллман, генеральный директор Fincantieri Marinette Marine: «Великие озера обладают промышленным потенциалом, квалифицированной рабочей силой и технической экспертизой, чтобы сыграть ведущую роль в возрождении американского судостроения. Сближение портов и верфей поможет привлечь инвестиции, стимулировать инновации и укрепить морскую промышленную базу региона для долгосрочного роста».

Брайан Озакевски, исполнительный директор Американской ассоциации портов Великих озер: «Речь идет о гораздо большем, чем просто о подписании документа. Мы выстраиваем прочные отношения между двумя отраслями, будущее которых тесно связано. Наши организации могут работать вместе, чтобы увеличить объемы грузоперевозок, обосновать необходимость стратегических федеральных инвестиций, расширить внутренние морские мощности и обеспечить более значительную роль Великих озер в транспортном и экономическом будущем Америки. Мы также ожидаем, что эти усилия будут расти по мере того, как к нам присоединятся новые верфи, расширяя коалицию и создавая новые возможности для всего региона».