Newbuild Acta Marine завершает морские испытания

Джозеф Р Фонсека • 21 марта 2018

Акта-Аурига-на-морском суде Фото Ulstein Group

Судно SOV W2W Acta Auriga, в настоящее время строящееся в Ульстейн-Верф, Норвегия для владельца Acta Marine, успешно завершило морские испытания. Погрузочное судно спроектировано для оффшорной энергетики.

Вместе с трехмерным краном, трапом SMST и лифтовой башней, а также проектными решениями X-BOW и X-STERN, судно разрушит новые возможности в области удобоукладываемости, гибкости в полете, морской логистики и комфорта на борту на 120 человек в сочетании с низкий расход топлива, сказал строитель.

Судно, конструкция SX195 Ульштейна, вернулось на строительный двор для завершения до доставки в Acta Marine.

Судно было присвоено двухлетний контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание на немецкой оффшорной ветровой электростанции BARD Offshore 1.

категории: Workboats, ветровая энергия, логистика, морская энергия, офшорный, суд, судостроение, технологии, энергия возобновляемых источников энергии

Newbuild Acta Marine завершает морские испытания

Дайверы нашли тело в Балтиморе

Балтимор может использовать грант для увеличения грузоперевозок

Доставка в Балтимор возобновится к концу апреля

VTTI будет контролировать крупнейший терминал СПГ в Италии, Snam получит 30%

Мосты можно защитить от столкновений судов – эксперт по конструкциям при стихийных бедствиях объясняет, как

Застрявшие суда начинают выходить из Балтимора после катастрофы на мосту

Обрушение моста в Балтиморе подчеркивает необходимость защиты важнейших фундаментов

Пилот вызвал буксир на помощь перед катастрофой на мосту в Балтиморе

Постоянные нападения на порты замедляют экспорт сельскохозяйственной продукции из Украины

В результате нападения на пакистанский порт погибли два солдата и восемь боевиков

DP World построит логистический центр стоимостью 50 миллионов долларов в новом порту Пусана

Ожидается, что зерновой центр Аргентины получит 550 миллионов долларов инвестиций в новый порт