Maersk конкурирует с UPS, Fedex

Отправленный Джозефом Кифом20 февраля 2018
Изображение файла: The Madrid Maersk, корабль с коробкой 200 000 TEU (CREDIT: Maersk)
Изображение файла: The Madrid Maersk, корабль с коробкой 200 000 TEU (CREDIT: Maersk)

AP Moller-Maersk планирует расширить свой транспортный и логистический бизнес, чтобы конкурировать непосредственно с компаниями доставки пакетов UPS и Fedex в рамках крупной реструктуризации, сказал во вторник исполнительный директор.
Maersk, крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам, продала большинство своих энергетических активов, полностью сосредоточившись на транспорте и логистике.
«Мы строим эту компанию, которая является глобальным интегрированным контейнерным бизнесом, компанией, очень похожей на UPS и Fedex», - сказал генеральный директор Soren Skou инвесторы на дневном рынке капитала в Копенгагене во вторник.
«Надеюсь, они будут считаться нашими сверстниками, когда мы закончим этот путь через 3-5 лет», - добавил он.
В рамках реструктуризации Maersk стремится расширить свои услуги во всех звеньях цепочки поставок, предоставляя клиентам возможность иметь дело с одной фирмой при доставке товаров с одного конца мира на другой.
В оцифровочном накопителе Maersk объединилась с IBM для создания отраслевой торговой платформы на базе цепочки, которая, по ее словам, позволит ей предлагать больше услуг с добавленной стоимостью в таких областях, как экспедирование грузов и финансирование торговли.
В крупнейшей сделке по разрыву конгломерата Maersk французская нефтяная компания Total приобрела в августе нефтяной и газовый бизнес в Северном море в сделке на сумму 7,5 млрд долларов.
Акции Maersk торговались на 3,7 процента ниже на 10 495 датских крон в 1003 по Гринвичу, ниже уровня августа, когда была объявлена ​​общая продажа и примерно на том же уровне, что и в сентябре 2016 года.

Отчеты от Stine Jacobsen

категории: интермодальные, контейнерные суда, контракты, финансы