AAPA публикует отчет о состоянии грузовых перевозок III

Отправленный Джозефом Кифом • 16 мая 2018

Торговая ассоциация публикует отчет о грузовых перевозках по мультимодальным финансовым потребностям морских портов США.

В только что опубликованном отчете, власти порта США определили более 20 млрд. Долл. США в отношении прогнозируемых потребностей в смешанных портах и ​​железнодорожных перевозках в течение следующего десятилетия, в то время как одна треть указала на то, что требуемый проект по железнодорожному проекту должен стоить не менее 50 млн. Долл. США для каждого из их портов. Шестьдесят семь процентов заявили, что финансирование и варианты финансирования являются самыми большими препятствиями в получении основных проектов по железнодорожным путям, которые начали получать доступ к своим объектам. Кроме того, 37 процентов заявили, что проблемные железнодорожные переходы класса или высотные переходы и туннели вблизи их портов сдерживают грузооборот, а 36 процентов сообщили, что приобретение земли является большой проблемой при разработке и планировании проектов доступа к железнодорожным портам.

Это результаты, полученные в результате опроса Американской ассоциации портовых властей (AAPA), объявленного сегодня под названием «Состояние фрахта III». Это третий отчет за столько лет, проведенный объединенным и коллективным голосом морских портов Америки, который фокусируется на потребностях портов для эффективного перемещения товаров на свои объекты и из их объектов на суше и в воде.

Президент и главный исполнительный директор AAPA Курт Нагле отметил: «В штате фрахта III мы глубоко погружаемся в потребности грузовых перевозок наших портовых властей в США, уделяя особое внимание доступу к железнодорожным путям. Полученные данные показывают, что, хотя закон FAST (Fixing America's Surface Transportation) имеет важное значение для предоставления строительных блоков для национальной программы грузовых перевозок, необходимо сделать больше для обеспечения того, чтобы проекты по мультимодальным перевозкам имели достаточные ресурсы для обеспечения эффективных и своевременных результатов. Эти транспортные проекты имеют решающее значение для удовлетворения растущих объемов грузоперевозок в нашей стране и повышения международной конкурентоспособности Америки ».

В качестве ключевого компонента цепочки поставок Америки и крупного посредника в торговле морские порты полагаются на множество видов транспорта и узлов, включая дороги, рельсы, водные пути, туннели и путепроводы, для перемещения больших объемов грузов, к которым, возможно, или из центров производства, распределения, сборки и обработки, которые поддерживают экономический рост и миллионы рабочих мест в США ».

«Порты нашей страны определили широкий спектр проектов, которые готовы к инвестициям, и могут продвигаться вперед, если проблемы в этом отчете могут быть решены», - сказал г-н Нагл. «Важно принять меры для устранения барьеров, выявленных в этом отчете, которые препятствуют продвижению этих проектов».