Шесть судов подверглись нападению, в результате войны торговые суда оказались на передовой.

Источник: Королевский военно-морской флот Таиланда

По данным компаний, занимающихся вопросами портовой, морской безопасности и оценки рисков, в среду иранские катера, начиненные взрывчаткой, атаковали два топливных танкера в иракских водах, подожгли их и убили одного члена экипажа. После того, как снаряды попали в четыре судна в водах Персидского залива,

Последние нападения на суда, связанные с США и Европой, знаменуют собой эскалацию конфликта между Ираном и американо-израильскими силами, в результате чего число судов, попавших под обстрел в регионе с начала боевых действий, достигло как минимум 16.

Судоходство в Персидском заливе и вдоль узкого Ормузского пролива, по которому транспортируется около пятой части мировых запасов нефти, практически остановилось с тех пор, как США и Израиль начали удары по Ирану 28 февраля, что привело к резкому росту мировых цен на нефть до максимумов, невиданных с 2022 года.

Корпус стражей исламской революции Ирана заявил, что в случае продолжения нападений на Иран они не допустят поставки «ни одного литра нефти» из Ближнего Востока в США, Израиль или их партнеров.

Трамп предупредил, что Вашингтон нанесет Ирану более жесткий удар, если тот заблокирует экспорт нефти, и заявил, что нефтяные компании должны использовать пролив, потому что «почти весь иранский флот уничтожен».

По словам двух иракских портовых чиновников, целью ночных атак в среду в Персидском заливе недалеко от Ирака стали суда Safesea Vishnu под флагом Маршалловых островов и Zefyros под флагом Мальты, которые загружали топливо в Ираке.

Государственная организация по маркетингу нефти Ирака (SOMO) сообщила, что судно Safesea Vishnu было зафрахтовано иракской компанией, заключившей контракт с SOMO, а судно Zefyros было загружено конденсатом от компании Basra Gas Company. По данным SOMO, оба судна подверглись нападению в районе погрузки с судна на судно в пределах территориальных вод Ирака.

Иракские нефтяные порты закрыты.

После нападений иракские нефтяные порты полностью прекратили свою работу, в то время как коммерческие порты продолжают функционировать, сообщило иракское государственное информационное агентство со ссылкой на главу государственной компании «Генеральная компания портов Ирака» (GCPI).

Управление морских торговых операций Соединенного Королевства (UKMTO) сообщило, что экипаж одного судна был эвакуирован и находится в безопасности.

«Судно, принадлежащее Иракской портовой компании, спасло 25 членов экипажа с двух судов, и пожары на обоих кораблях все еще продолжаются», — сообщил агентству Reuters генеральный директор GCPI Фархан аль-Фартуси.

Иракские спасательные команды продолжают поиски других моряков.

«Мы извлекли из воды тело иностранного члена экипажа», — заявил один из сотрудников службы безопасности порта.

Согласно данным Lloyd's List Intelligence, коммерческим оператором и бенефициарным оператором судна Safesea Vishnu являются, соответственно, Safesea Transport Group и Safesea Group.

Представители этих американских компаний не сразу ответили на запросы о комментариях.

Источник в иракской службе безопасности порта сообщил, что судно «Зефирос» находится под мальтийским флагом, и предоставил агентству Reuters список имен членов экипажа.

Согласно данным Lloyd's List Intelligence, коммерческим оператором является британская компания Cygnus Tankers Limited, а бенефициарным владельцем танкера с таким же названием и зарегистрированного флага — семейная группа компаний George & Vassilis Michael, ключевой игрок в греческом судоходстве.

Компания Cygnus Tankers не сразу ответила на запросы о комментариях. Агентство Reuters не смогло немедленно связаться с фактическим владельцем.

Члены Революционной гвардии заявили, что целью атак станут корабли.

Корпус стражей исламской революции Ирана неоднократно предупреждал, что любое судно, проходящее через Ормузский пролив, станет целью атаки.

В среду утром два снаряда неизвестного происхождения попали в сухогруз Mayuree Naree под тайским флагом, когда он проходил через пролив, вызвав пожар и повредив машинное отделение, говорится в заявлении компании Precious Shipping PSL.BK, зарегистрированной на тайской бирже, которая управляет судном.

«Сообщается, что трое членов экипажа пропали без вести и, предположительно, заблокированы в машинном отделении», — сообщила компания Precious Shipping.

«Компания сотрудничает с соответствующими органами для спасения трех пропавших без вести членов экипажа», — говорится в заявлении, добавляя, что остальные 20 членов экипажа были благополучно эвакуированы и находятся на берегу в Омане.

На снимках, предоставленных тайским военно-морским флотом, видно, как из кормовой части корабля валит дым.

В заявлении, опубликованном информационным агентством Tasnim, Корпус стражей исламской революции заявил, что судно было «открыто иранскими боевиками», что свидетельствует о первом прямом столкновении Корпуса, который ранее применял ракеты или беспилотники.

Источники, знакомые с ситуацией, сообщили Reuters, что с начала войны с Ираном ВМС США почти ежедневно отказывают представителям судоходной отрасли в сопровождении военных кораблей через Ормузский пролив, заявляя, что риск нападений в настоящее время слишком высок.

Трамп заявил, что США готовы предоставить военно-морское сопровождение в случае необходимости.

Три других корабля получили незначительные повреждения.

В среду контейнеровоз ONE Majesty под японским флагом также получил незначительные повреждения от неизвестного снаряда в 25 морских милях (46 км) к северо-западу от Рас-эль-Хаймы в Объединенных Арабских Эмиратах, сообщили две компании, занимающиеся обеспечением морской безопасности.

Японский владелец судна, компания Mitsui OSK Lines 9104.T, и представитель компании Ocean Network Express, фрахтовавшей судно, заявили, что оно получило повреждения, находясь на якоре в заливе, а осмотр корпуса выявил незначительные повреждения выше ватерлинии.

Все члены экипажа в безопасности, сообщили они, добавив, что судно остается полностью работоспособным и пригодным для плавания. Владелец заявил, что причина инцидента остается неясной и находится в стадии расследования.

По данным компаний, занимающихся обеспечением морской безопасности, третье судно, балкер, также было поражено неизвестным снарядом примерно в 50 морских милях (92,6 км) к северо-западу от Дубая.

Компания Vanguard, специализирующаяся на управлении морскими рисками, сообщила, что снаряд повредил корпус судна Star Gwyneth, плавающего под флагом Маршалловых островов, добавив, что экипаж судна находится в безопасности. Владелец судна, компания Star Bulk Carriers, заявила, что попадание снаряда произошло в трюме, когда судно стояло на якоре. Члены экипажа не пострадали, крена не было.

Рано утром в четверг UKMTO сообщило, что неопознанный снаряд попал в контейнеровоз, вызвав небольшой пожар в 35 морских милях к северу от Джебель-Али в ОАЭ. Сообщается, что экипаж находится в безопасности.

В заявлении Корпуса стражей исламской революции упоминалось еще одно судно, которое, по их словам, было поражено снарядами — обычно имеется в виду беспилотник — в среду утром. Агентство Reuters не смогло немедленно подтвердить это сообщение.

(Рейтер – репортажи Джонатана Саула и Энеса Тунагура в Лондоне, Янниса Сулиотиса и Рене Мальтезу в Афинах, Панарата Тепгумпаната в Бангкоке и Кентаро Окасаки в Токио, Талы Рамадана, Найеры Абдаллы в Дубае, Хатема Махера в Каире и Лизы Бертлейн в Лос-Анджелесе; редактирование Луизы Хевенс, Филиппы Флетчер, Майкла Перри и Тома Хога)