Сокращение рабочей силы на 27% у судостроителей «Большой 3» в Южной Корее

Изображение: Samsung Heavy Industries

Крупнейшие судостроители Южной Кореи - Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung Heavy Industries (SHI) и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) - достигли рекордного уровня в рабочей силе.

Согласно отчету в Business Korea, общее количество сотрудников в судостроительных заводах «Большой тройки» в Южной Корее упало на 27 процентов по сравнению с 2011 годом.

В прошлом году у «крупных трех» судостроителей было 36 757 сотрудников, что на 27,04 процента меньше, чем в 2007 году.

В первой половине этого года этот показатель сократился до 35 623, поскольку из числа компаний, покинувших компании, выросло еще 1 134 человека, говорится в сообщении, цитирующем источники в Financial Supervisory Service, интегрированном финансовом регуляторе Южной Кореи.

Некоторые отраслевые источники также говорят, что у трех судостроителей слишком много сотрудников по сравнению с их продажами, но квалифицированные рабочие могут оставить фирмы в процессе сокращения рабочей силы.

Внутренняя судостроительная промышленность показала признаки восстановления, так как впервые за семь лет завоевала первое место в новых заказах судов, победив Китай. Тем не менее, он по-прежнему борется с недостатком работы, говорится в докладе.