В Роттердаме запущен пилот логистической логистики контейнера

Слева направо: Sanghun Lee, Samsung SDS; Дафни де Клуас, ABN AMRO; и Пол Смитс, Управление порта Роттердама (Фото: Aad Hoogendoorn)

В секторе логистики еще много места для использования оцифровки для обеспечения большей прозрачности и, в частности, повышения эффективности.

ABN AMRO, Управление порта Роттердама и Samsung SDS, подразделение по логистике и ИТ компании Samsung, объединили свои усилия для запуска пилотного проекта, основанного на технологии blockchain. Пилот начнется в январе следующего года, и результаты будут объявлены в феврале 2019 года. Конечной целью является полная безбумажная интеграция физических, административных и финансовых потоков в международные распределительные сети.

«Транспортировка, мониторинг и финансирование перевозок и услуг должны быть такими же легкими, как заказывать книгу в Интернете».

«В настоящее время платежи, администрирование и физическая перевозка контейнеров по-прежнему осуществляются через отдельные схемы», - пояснил Пол Смитс, главный финансовый директор Управления порта Роттердама. «Это приводит к неэффективности, так как вовлечено много сторон, и все организовано посредством бумажной документации. Например, в контейнерных перевозках из Китая в Роттердам участвуют в среднем 28 партий. Транспортировка, мониторинг и финансирование грузов и услуг должны быть такими же легкими как заказать книгу в Интернете ».

Разработка пилота была назначена на BlockLab, который был создан Управлением порта Роттердама.

Дафна де Клуас, генеральный директор ABN AMRO Commercial Banking, сказала: «Мы будем интегрировать все эти потоки в наш пилот: от управления рабочим процессом в сочетании с отслеживанием и отслеживанием до оцифровки бумажной документации, такой как накладные и финансирование перевозимых грузов или услуг. Конечной целью является создание открытой, независимой и глобальной платформы, которая будет работать с точки зрения грузоотправителей, что сделает логическую цепочку более прозрачной и эффективной, а миллионы евро могут быть сохранены в долгосрочной перспективе ».

«Мы будем использовать технологию blockchain для создания этого», - добавил Санхун Ли, президент Samsung SDS EU / CIS. «Blockchain предлагает всем сторонам в логистической цепочке возможность координировать действия с использованием проверенных данных и без централизованного управления. Оцифровка обеспечивает автоматизацию, которая создает сверхэффективную логистическую цепочку. Что особенно важно в проекте, так это то, что в первый раз в довольно короткая история этой технологии, мы можем иметь разные блок-цепи, которые работают вместе. Это происходит через всеобъемлющий «нотариус», который соединяет совершенно отдельные блок-цепи в Корее и Нидерландах ».

Пилот включает в себя мультимодальную транспортировку контейнера с завода в Азии до места в Нидерландах. В первом случае пилот будет реализован тремя сторонами, но кооперативная сеть станет открытой для участия других сторон.