Magellan Midstream Partners LP в четверг стала последней компанией, которая присоединится к переполненной группе, планирующей построить терминал для экспорта нефти на побережье Мексиканского залива, предназначенный для загрузки супертанкеров.
Экспорт нефти в США быстро растет, но объемы ограничены, потому что у берегов страны ограниченные возможности для загрузки гигантских судов, которые могут перевозить около 2 миллионов баррелей сырой нефти.
Многочисленные компании, в том числе частная акционерная компания Carlyle Group и торговец товарами Trafigura, и другие трубопроводные операторы, уже объявили о предложениях, которые быстро становятся переполненной областью тех, кто хочет финансировать и ломать почву для проекта.
В настоящее время Соединенные Штаты, в отличие от ведущих экспортеров, таких как Саудовская Аравия, имеют ограниченные возможности для полной загрузки очень крупных неопасных перевозчиков или VLCC, заставляя компании осуществлять пересылку судна в судно в глубоких водах, что является дорогостоящим и неэффективным.
Магеллан сказал, что рассматривает потенциальный экспортный терминал на острове Харбор в Корпус-Кристи, штат Техас, который способен загружать VLCC.
Ранее на этой неделе Карлайл заявила, что планирует наладить партнерство с портом Корпус-Кристи, которому потребуются значительные дноуглубительные работы для углубления водных путей. Другие проекты в Техасе и Луизиане были предложены компаниями, в том числе швейцарским трейдером Trafigura AG и операторами трубопроводов Enterprise Products Partners LP и Tallgrass Energy LP.
Разумеется, Магеллан предупредил, что до принятия окончательного решения по проекту потребуется «значительное время».
«Это очень конкурентоспособно ... У нас есть большой интерес к сегодняшнему дню, но мы посмотрим, как это происходит», - сказал исполнительный директор Майкл Мирс.
Добыча сырой нефти в США в августе достигла рекордных 11,346 млн баррелей в сутки, а экспорт в июне вырос до 3 млн баррелей в сутки.
Магеллан также сказал, что общая стоимость предлагаемого им нефтепровода из Пермского бассейна в Западном Техасе до побережья Мексиканского залива составит около 2 миллиардов долларов, а доля Магеллана составляет около 500 миллионов долларов. Производство в Перми опережает пропускную способность трубопровода, что побуждает к выпуску нескольких новых линий.
Отдельно Магеллан сказал, что объемы на трубопроводе BridgeTex, который перемещает нефть из Мидленда и Колорадо, штат Техас, в Восточный Хьюстон в третьем квартале составляли более 395 000 баррелей в сутки по сравнению с 280 000 баррелей в день годом ранее.
Отчеты Девика Кришны Кумар