Объем товаров, проходящих через ведущие порты Испании, вырос в январе на целых 25%, поскольку нападения на судоходство в Красном море заставили компании вместо этого перенаправить суда, направляющиеся в Европу, в обход южной Африки.
В северных портах Испании объемы транзита также выросли почти в три раза, поскольку торговцы предпочитают избегать перевозки товаров грузовиками через Европу из-за широкомасштабной блокады со стороны фермеров, сообщает испанская ассоциация розничной торговли и пищевой промышленности Aecoc.
В таких портах, как Лас-Пальмас на Канарских островах и Барселона, в первом месяце 2023 года объем грузовых перевозок увеличился на 25,4% и 7,6% соответственно. Согласно официальным данным, в январе объем трафика увеличился на 3,4% по сравнению со снижением трафика на 3,3% в прошлом году.
Испанские порты являются важными точками входа в Европу для судоходных компаний, которые предпочитают плавать вокруг южной Африки, а не через Красное море, чтобы избежать атак повстанцев-хуситов у берегов Йемена.
Увеличение трафика может быть связано с последствиями кризиса на Красном море, сообщило агентству Reuters государственное портовое агентство, но для более точной оценки ему придется подождать несколько месяцев.
Объемы транзитных товаров увеличились на 2,8% в испанских портах, но этот рост еще более очевиден в северных испанских портах, таких как Сантандер и Бильбао, которые за первые 30 дней года обработали в два-три раза больший объем транзитных товаров. по сравнению с январем 2022 года.
Рост объемов в Сантандере также обусловлен расширением контейнерного терминала порта, сообщили в его пресс-службе.
В последние недели некоторые операторы порта Сантандер получили запросы и просьбы отправить товары в Великобританию, сообщили также в порту.
(Reuters – репортаж Корины Понс; редактирование Чарли Деверо и Дэвида Эванса)