Перу стремится избежать арбитража по поводу построенного Китаем мегапорта

30 апреля 2024
© Дэниел / Adobe Stock
© Дэниел / Adobe Stock

Правительство Перу стремится избежать международного арбитражного процесса, который может быть инициирован китайским портовым оператором Cosco Shipping по поводу юридического спора относительно эксклюзивных прав на огромный объект, строящийся фирмой, сообщил чиновник в понедельник.

В середине апреля Cosco направила письмо в министерство экономики Перу с предложением начать шестимесячный переговорный процесс, чтобы достичь мирного решения без необходимости прибегать к международному арбитражу, о чем впервые сообщили местные СМИ в понедельник.

Министр экономики Хосе Ариста заявил в интервью местной радиостанции RPP, что получил письмо, но еще не ответил.

В марте администрация порта Перу заявила, что «административная ошибка» предоставила Cosco Shipping исключительные права на операции в мегапорте Чанкай, и попросила судью аннулировать это решение. Ожидается, что Cosco потратит 1,3 миллиарда долларов на первый этап строительства.

С тех пор правительство приняло меры, позволяющие частным портовым операторам предоставлять услуги исключительно.

Ариста заявил, что «уверен», что Перу и Cosco не придется проходить арбитражное разбирательство.

"Мы достигнем соглашения раньше", - сказал он.

Офис Cosco в Перу не сразу ответил на запрос о комментариях.

Соглашение о свободной торговле между Перу и Китаем, действующее с 2009 года, защищает инвестиции и позволяет увеличить торговлю между странами.

«Мы думаем, что (предложение) скоро будет вынесено на второе голосование в Конгрессе, что успокоит настроения», - сказал Ариста.

В Перу меры должны быть проголосованы дважды, чтобы они стали обязательными. Законодатели одобрили это предложение в ходе первого голосования в начале этого месяца, хотя второе голосование еще не завершено.

В этом месяце Cosco Shipping подтвердила, что ее инвестиции в порт Чанкай продолжаются и что она все еще рассчитывает открыть первую часть порта в ноябре к саммиту лидеров Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС).


(Reuters – репортаж Марко Акино; сценарий Кайли Мэдри; редактирование Сандры Малер)

категории: порты, правовой