Новые тарифы угрожают росту импорта в контейнерах

Отправленный Джозефом Кифом9 марта 2018

По данным ежемесячного отчета Global Port Tracker, импорт в основных портах розничных контейнеров в странах ожидается немного снизится в этом месяце, но это результат ежегодных отключений фабрики в Азии для Лунного Нового года, а не новых тарифов на сталь и алюминий, наложенных на этой неделе. выпущенный сегодня Национальной федерацией розничной торговли и Hackett Associates.
Тем не менее те и другие тарифы могут в конечном итоге повлиять на порты. «Уже введенные тарифы на сталь и алюминий, новые тарифы на товары из Китая, находящиеся под угрозой, и продолжающаяся угроза вывода НАФТА, мы могли бы очень быстро провести торговую войну в наших руках», - сказал вице-президент NRF по цепочке поставок и таможенной политике Джонатан Голд сказал. «Непосредственным результатом будут более высокие цены для американских потребителей, которые отбросят выгоды от налоговой реформы и поставят контрольный пропуск перед экономическим ростом. Но в долгосрочной перспективе мы могли видеть потерю объема груза и всех рабочих мест, которые зависят от него, от докеров с вниз по цепочке поставок ».
«Потенциальная торговая война негативно скажется на росте грузов в ущерб как потребительской, так и американской отраслям», - сказал основатель Hackett Associates Бен Хакетт. «Вероятность увеличения экспорта также испаряется, убивая шансы на улучшение баланса торговли».
Порты, охваченные Global Port Tracker, обработали 1,73 миллиона эквивалентных единиц за двадцать месяцев в январе, последний месяц, за который доступны номера после факта. Это выросло на 0,2 процента с декабря и на 1,8 процента больше, чем год назад. TEU - один грузовой контейнер длиной 20 футов или его эквивалент.
Февраль оценивался в 1,66 млн TEU, что на 13,7 процента больше, чем в предыдущем году. Март прогнозируется на уровне 1,53 млн TEU, что на 1,8 процента меньше, чем в прошлом году; Апреле - 1,7 млн ​​TEU, что на 4,7 процента выше; Мае - 1,79 млн TEU, что на 2,5 процента выше; Июне - 1,8 млн TEU, что на 4,7 процента, а в июле - 1,88 миллиона TEU, что на 4 процента больше. Февральские и мартовские цифры искажены вариациями, когда Лунный Новый год падает каждый год, а азиатские фабрики закрываются на периоды от недели до месяца.
Ожидается, что первая половина 2018 года составит 10,2 млн TEU, увеличившись на 4,1 процента по сравнению с первой половиной 2017 года. Всего за 2017 год было 20,5 млн TEU, что на 7,6 процента больше, чем в предыдущем отчете за прошлый год в 19,1 миллиона TEU.

категории: интермодальные, контейнерные суда, логистика, порты, правительственное обновление, правовой, финансы