Китай сократит импорт нефти в США на фоне торговли

© Игорь Грошев / Adobe Stock

Китайские покупатели нефти будут продолжать получать нефть из Соединенных Штатов до сентября, но планируют сократить будущие покупки, чтобы избежать вероятного импортного тарифа на фоне торговли между двумя крупнейшими экономиками мира, говорится в нескольких отраслевых источниках.

Пекин поставил энергетические продукты США, в том числе сырую нефть и нефтепродукты, на списки товаров, на которые он нанесет импортные налоги в качестве возмездия за аналогичные шаги Вашингтона.

По словам источников, Пекин не уточнил, когда он наложит 25-процентный налог на нефть, и это дает покупателям время корректировать покупки, ожидая результатов торговых переговоров.

Unipec, торговое подразделение Sinopec - крупнейшего рафинера Азии и крупнейшего покупателя американской нефти - предлагало американскую нефть, такую ​​как West Texas Intermediate (WTI) Midland, для других азиатских покупателей в июле, сказал три источника со знанием этих предложений.

«Они (Unipec) предлагают только сырую нефть для сентябрьского прибытия, это означает грузопассажирские грузы», - сказал один из источников, хотя добавив, что предложение «довольно дорого».

Должностные лица Unipec заявили, что это обычная торговая деятельность, так как торговая единица часто перепродает избыточную нефть из своей системы переработки в зависимости от экономики и состояния ее поставок.

Топ-менеджер по торговле с Sinopec сказал Reuters, что государственный переработчик сохранит свои обычные объемы импорта для июльских нагрузок, но не может совершить дальнейшие заказы.

«Будущие закупки (начиная с августовской загрузки) будут зависеть от развития событий», - сказал исполнительный директор, который попросил не называть его из-за чувствительности предмета.

Представитель Sinopec отказался от комментариев.

Unipec заявила в начале этого года, что компания рассчитывает торговать до 300 000 баррелей в день (брр.) Сырой нефти США к концу года, что в три раза превышает объем торгов в прошлом году.

Это будет стоить примерно 7,7 млрд. Долл. США в течение всего года на основе 70 долл. США за баррель нефти.

«Если тариф является долговременной проблемой, США будут бороться за то, чтобы найти такой большой рынок, как Китай», - сказал Джо Уиллис, старший аналитик Wood Mackenzie на отраслевом семинаре Thomson Reuters в четверг.

«Я не вижу существенного влияния на нашу программу закупок. Нагрузки на июль вряд ли будут затронуты», - сказал руководитель по планированию с завода Sinopec, который ежемесячно покупает от 1 до 2 миллионов баррелей нефти в США.

Его завод на этой неделе назначил внутренне с Unipec на августовский план загрузки, который, как ожидается, будет завершен через месяц, сказал руководитель отдела планирования.

неопределенность
Китай отправил в 3,89 млн. Тонн, или около 315,5 тыс. Баррелей нефти в первом квартале этого года, почти в восемь раз больше, чем годом ранее, и 3,5 процента от импорта сырой нефти в Китае, согласно китайским обычаям. В число классов входят WTI, Mars и Southern Green Canyon.

Тем не менее, неопределенность в отношении сроков тарифа и результатов американо-китайских торговых переговоров удерживала некоторых покупателей от дальнейших заказов. Китайские нефтеперерабатывающие заводы обычно заказывают американскую нефть за три месяца вперед из-за отгрузочных расстояний. «Мы даже не знаем, будет ли это в конечном итоге осуществлено. Что, если США и Китай будут идти на компромисс и что-то изменится за одну ночь?» сказал третий источник, который занимается нефтью США с независимым рафинером, добавив, что его компания прекратит заказывать сырую нефть для сентябрьских поставок в Китай.

Источники нефтеперерабатывающих заводов Sinopec заявили, что поиск альтернативных поставок не будет проблемой, поскольку американская нефть является относительно новой для китайского рынка и может быть заменена марками Северного моря, такими как сороковые, ближневосточные поставки или российская нефть Urals.

(Отчетность Флоренс Тан и Чэнь Айжу, дополнительная отчетность Рона Буоссо, редактирование Тома Хога)