Индийский премьер-министр Нарендра Моди заложил фундамент для четвертого графского терминала JNPT
Автор Айсвария Лакшми • 18 февраля 2018
Индийский премьер-министр Нарендра Моди посвятил стране 4-й контейнерный терминал, построенный в Нави Мумбаи. Фото: Нитин Гадкари
Крупнейший в Индии контейнерный перевозчик Jawaharlal Nehru Port (JNPT) достигла еще одной важной вехи в своем амбициозном путешествии, чтобы стать морским центром мирового класса, когда премьер-министр Нарендра Моди заложил фундамент для четвертого контейнерного терминала, который предлагается разработать по оценкам стоимость рупий. 7915 Crores (1,23 млрд. Долл. США) на основе DBFOT.
Моди прибыл в Хелипаду JNPT - в сопровождении губернатора Махараштры Ч. Видясагар Рао, министр судоходства, автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкари, главный государственный министр Девендра Фаданвис и другие высокопоставленные лица.
Моди стал свидетелем шестиминутной видео презентации на JNPT и четвертом контейнерном терминале (FCT). Моди был проинформирован Гадкари о том, что работа была присуждена M / s Bharat Mumbai Container Terminals Pvt. Ltd. (SPV PSA) на уровне выручки 35.790%. Министр сообщил премьер-министру, что Соглашение о концессии было подписано 6 мая 2014 года, а Концессия была присуждена 22 декабря 2014 года.
Секретарь по доставке Раджив Кумар сообщил Моди, что проект должен быть рассмотрен в два этапа. Фаза-1: РТС. 4, 719 кроров и фазы II: рупий. 3,196 кроров. Это добавит пропускную способность контейнеров в размере 4,8 млн TEU (2,4 млн TEUs на каждом этапе). По завершении проекта обеих фаз общая длина причала составит 2000 метров.
Первый этап, состоящий из 1000-метровой набережной, подъездных эстакад, рекультивации (90 га) и всех других вспомогательных объектов и будет завершен через три года с даты присуждения концессии, т.е. с декабря 2017 года. Вторая фаза, состоящая из 1000 м длинные набережные, подступающие эстакады, мелиорация (110 га) и все другие резервные объекты будут завершены через пять лет после этого, т.е. декабрь 2022 года.
Позже Моди заложил фундаментный камень для терминала Fourth Container на простой, но впечатляющей церемонии. Моди был очень рад стать частью этой престижной функции, организованной JN Port & PSA. Шри Гадкари высоко оценил руководство JNPT и сказал, что это важная веха не только в истории JNPT, но и в портовом секторе страны.
Четвертый терминал разрабатывается M / s. Бхарат Мумбаи Контейнерные терминалы Pvt. Ltd. (BMCTPL), SPV PSA International - это крупнейший проект FDI - BOT Port в Индии с инвестициями в рупий 7,915 кроров.
Этот терминал предоставит услуги мирового класса для международной торговли и облегчит нагрузку на существующие контейнерные терминалы, которые работают практически на полную мощность. Он упомянул, что он очень рад быть частью этой функции и поздравил как JNPT, так и PSA за это достижение.
Председатель JNPT Анил Диггикар позже сказал, что этот проект будет разработан в два этапа, добавит емкость для обработки контейнеров 4,8 млн TEUs (2,4 млн TEUs на каждом этапе), что увеличит общую пропускную способность порта JN на 60 миллионов тонн. С завершением этого проекта JN Port войдет в клуб из 10 миллионов TEUs глобальных портов.
Председатель JNPT сказал, что порт Jawaharlal Nehru сохранил свое лидерство в стране, обработав около 42% контейнерного трафика страны и около 56% контейнерных перевозок среди 12 крупных портов в Индии.
Ведущие лидеры операторов терминалов контейнеров мира, такие как DP World, AP Moller Group, уже эксплуатируют терминалы в JNPT и с добавлением оборудования PSA Singapore; торговля будет иметь возможность воспользоваться услугами еще одного глобального лидера под крышей JNPT.
Он сказал, что другие важные проекты развития в этом регионе, которые находятся на продвинутой стадии взлета, - это специализированная экономическая зона (ОЭЗ) порта Порт-Порт и расширение автомобильных дорог. Порт JN разрабатывает ОЭЗ на побережье, и в прошлом году был заложен его фундамент. Он сказал, что такие проекты, как ОЭЗ и другие проекты расширения, изменят лицо этого региона и улучшат связь с основным потоком страны.
Первый корабль отправляется из Балтимора по каналу ограниченного доступа
-149579 "(Фото: Чарльз Делано / Инженерный корпус армии США)")
Третий временный канал открылся в Балтиморе
Судопогрузчик рухнул в порту Ресифи в Бразилии
Дайверы нашли тело в Балтиморе
Балтимор может использовать грант для увеличения грузоперевозок
-149049 "(Фото: Береговая охрана США)")
Доставка в Балтимор возобновится к концу апреля
VTTI будет контролировать крупнейший терминал СПГ в Италии, Snam получит 30%
-148981 "(Фото: ВТТИ)")
Мосты можно защитить от столкновений судов – эксперт по конструкциям при стихийных бедствиях объясняет, как
Застрявшие суда начинают выходить из Балтимора после катастрофы на мосту
-148915 "(Фото: Береговая охрана США)")
Обрушение моста в Балтиморе подчеркивает необходимость защиты важнейших фундаментов
Пилот вызвал буксир на помощь перед катастрофой на мосту в Балтиморе
Постоянные нападения на порты замедляют экспорт сельскохозяйственной продукции из Украины
