Второе по величине республиканское правительство Сената США во вторник выразило сомнение в том, что Конгресс примет законодательство, направленное на увеличение расходов на инфраструктуру в этом году, сославшись на временные ограничения. 
 Сенатор Джон Корнин, республиканец из Техаса, сказал репортерам: «Я думаю, что это будет сложно. Я, конечно, был бы счастлив, если бы мог, но у нас есть много дел, это один из них, и я не знаю, успеем ли мы до этого добраться », - говорится в стенограмме из его кабинета. 
 Президент Дональд Трамп хочет, чтобы Конгресс утвердил федеральные расходы в размере $ 200 млрд в течение 10 лет, призванные стимулировать 1,5 трлн долларов на инфраструктурные расходы. Но законопроект сталкивается с сильной оппозицией со стороны демократов. Согласно правилам Сената, законодательство будет нуждаться в поддержке как минимум девяти демократов. 
 Конгресс сталкивается с целым рядом важных вопросов, в том числе реформами в области уголовного права, иммиграционными и бюджетными вопросами, из-за которых сложнее найти время для обсуждения расходов на инфраструктуру в этом году. 
 Отвечая на вопрос о комментариях Корнина, пресс-секретарь Белого дома Линдсей Уолтерс заявила, что чиновникам «рекомендуется видеть Конгресс, действуя по призыву президента, с серьезными слушаниями». 
 Конгресс проводит по меньшей мере четыре слушания по инфраструктуре в течение следующих двух недель, включая сессию Дома во вторник по энергетической инфраструктуре. Секретарь по транспорту Элейн Чао и помощник секретаря армии по гражданским делам Р.Д. Джеймс выступит перед заседанием Сената в четверг. 
 После школьной съемки во Флориде Трамп отменил речь 16 февраля об инфраструктуре в Орландо, и Белый дом не перенес ее. 
 Ранее в этом месяце Трамп одобрил поход федерального налога на бензин на 25 центов за галлон на встрече с законодателями, сказал сенатор-демократ Том Карпер. Налог на бензин принесет новые доходы для инфраструктуры, прежде всего автомобильных дорог и других дорожных проектов. 
 С 1993 года налог на бензин на 18,4 цента за галлон не был взят. 
 Некоторые в Конгрессе говорят, что они открыты для идеи увеличения налога на бензин, но Трампу нужно будет обеспечить покрытие для одобрения победы в политически рискованном движении. Другие республиканцы Сената вышли решительно против похода. 
 Отчетность Дэвида Шепарсона