Группа портов Шаньдун вводит запрет на суда, обозначенные как «США»

Вид сверху на Фушань, Циндао, с береговой линией и прибрежными зданиями вдалеке. Снято в Циндао, Шаньдун, Китай. Автор: Сяохань Чжоу

По словам трех трейдеров, компания Shandong Port Group запретила танкерам, находящимся под санкциями США , заходить в свои порты в восточной китайской провинции, где расположено множество независимых нефтеперерабатывающих заводов, являющихся крупнейшими импортерами нефти из стран, находящихся под эмбарго США.

По данным отслеживания судов Kpler , в прошлом году провинция импортировала около 1,74 млн баррелей нефти в день из Ирана, России и Венесуэлы , что составляет около 17% импорта Китая.

Трейдеры добавили, что в случае вступления запрета в силу возрастут транспортные расходы для независимых нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне — основных покупателей санкционированной сырой нефти со скидкой из трех стран.

В прошлом месяце Вашингтон ввел дополнительные санкции против компаний и теневого флота, которые занимаются иранской нефтью. Избранный президент Дональд Трамп, который вступит в должность 20 января, как ожидается, еще больше ужесточит санкции против Ирана, как он это делал во время своей первой администрации.

По словам трейдеров, запрет может замедлить импорт в Китай, крупнейшего в мире импортера нефти.

Уведомление порта Шаньдун, выпущенное в понедельник, было получено от двух трейдеров и подтверждено третьим. Оно запрещает портам швартоваться, разгружаться или предоставлять судовые услуги судам из списка Управления по контролю за иностранными активами, который ведет Министерство финансов США.

Порт Шаньдун контролирует крупные порты на восточном побережье Китая, включая Циндао, Жичжао и Яньтай, которые являются основными терминалами для импорта санкционированной нефти.

• Читайте статью по теме: Министерство обороны США классифицирует китайского судовладельца и верфи как «военные»

Во втором уведомлении во вторник, также рассмотренном Reuters, порт Шаньдун заявил, что ожидает, что запрет на судоходство окажет ограниченное влияние на независимые нефтеперерабатывающие заводы, поскольку большая часть санкционированной нефти перевозится на несанкционированных танкерах. Запрет был введен после того, как санкционированный танкер Eliza II разгрузился в порту Яньтай в начале января, говорится в уведомлении. В декабре восемь очень крупных танкеров для сырой нефти вместимостью два миллиона баррелей каждый выгрузили в основном иранскую нефть в Шаньдуне, показали оценки отслеживающего танкеры Vortexa.

Среди судов были Phonix, Vigor, Quinn и Divine, которые все находятся под санкциями Министерства финансов США. Переход на использование несанкционированных судов может привести к увеличению расходов для нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, которые испытывают трудности с низкой маржой и вялым спросом, заявили трейдеры. Цена иранской сырой нефти, проданной Китаю, достигла самого высокого уровня за последние годы в прошлом месяце, поскольку новые санкции США ужесточили судоходные мощности и увеличили логистические расходы.

Плавучие хранилища иранской сырой нефти выросли до 12-месячного максимума в 20 миллионов баррелей, а иранский экспортный флот относительно растянут с высоким уровнем экспорта на судно. Это исторически было связано с последующим снижением экспорта сырой нефти Ираном, заявили аналитики Goldman Sachs на прошлой неделе. Инвестиционный банк ожидает, что поставки сырой нефти Ираном сократятся на 300 000 баррелей в сутки до 3,25 миллиона баррелей в сутки ко второму кварталу 2025 года. Цены на российскую нефть, которые выросли примерно до двухлетнего максимума, могут оставаться поддержанными, поскольку администрация Байдена планирует ввести дополнительные санкции против Москвы из-за ее войны на Украине.

(Рейтер)