Во-первых, полностью автоматизированные козловые краны в Италии Vado Ligure

Айсвария Лакшми • 24 мая 2018

Эти шесть кранов являются первыми из 21 кранов, которые должны быть доставлены. Эти полностью автоматизированные козловые краны являются наиболее технологически продвинутыми в терминале. В дополнение к их значительным размерам (они могут обрабатывать до шести штабелированных контейнеров), они управляются удаленно узкоспециализированными операторами, которые работают из диспетчерской, которая в настоящее время строится.

По сравнению со стандартными спецификациями, APM Terminals запросили около 20% настройки для удовлетворения своих конкретных требований. Краны будут двигаться вдоль продольных рельсов длиной 600 метров.

Ни один другой оператор порта в Италии не использует этот вид крана. И даже в Европе они редки. Во всем мире полностью автоматизированные портовые терминалы только начали появляться за последние три-четыре года.

«Это еще один важный шаг на пути к завершению строительства нового терминала Vado Ligure, в котором человеческие ресурсы и новейшие технологии объединяются для обеспечения эффективного, безопасного и экологически чистого обслуживания на международных рынках», - говорит управляющий директор APM Terminals SpA Паоло Корнетто ,

Разумеется, вмешательство человека будет оставаться основополагающим: помимо контроля и координации движения кранов команды операторов будут заниматься периодическим обслуживанием, которое является фундаментальной деятельностью. Для этих высокоспециализированных профессиональных операторов APM Terminals провела учебные курсы, которые начнутся в следующие месяцы.

Разгрузка шести кранов в порту Вадо заняла около 10 дней. Теперь будет проведено рутинное тестирование. Терминалы APM добиваются значительных успехов на своих платформах и процессах, чтобы максимизировать производительность этих кранов и достигать соответствующей экономии энергии.