Задержанная партия российской пшеницы в Египте начала отгрузку

9 декабря 2024
© Елена / Adobe Stock
© Елена / Adobe Stock

Первая партия российской пшеницы, закупленная Египтом в объеме 430 000 тонн, начала отгружаться в субботу после почти трехмесячной задержки, сообщили агентству Reuters три источника, напрямую знакомых с ситуацией.

Из партии груза в 63 000 тонн на сегодняшний день отгружено 17 650 тонн с Новороссийского завода по переработке зерна в России, входящего в группу ОЗК, которая также контролирует терминал. Demetra Grain Holding также является крупным акционером терминала.

По словам источников, ожидается, что груз покинет порт на этой неделе и прибудет в Египет до конца года.

Министерство снабжения Египта не отреагировало на просьбу прокомментировать ситуацию.

В сентябре Министерство снабжения заявило, что закупило пшеницу путем прямой закупки по цене 235 долларов за тонну, отказавшись от международных тендеров, которые оно традиционно использует для закупки поставок.

Подробности поставщика и условия оплаты не разглашаются. Источники сообщили Reuters, что он не связан с Mostakbal Misr, связанной с ВВС, которая недавно взяла на себя ответственность за импорт стратегических товаров Египта, заменив Главное управление по поставкам товаров (GASC).

Египет, один из крупнейших в мире импортеров пшеницы, пытается воспользоваться низкими мировыми ценами, чтобы обеспечить себе больше зерна, которое он использует для производства субсидированного хлеба для десятков миллионов египтян.

В августе агентство Reuters сообщило, что президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси в августе заказал крупнейший тендер GASC, запросив более половины потребностей GASC сразу. Но GASC удалось получить только 7% от своей цели из-за более высоких, чем ожидалось, цен.

Затем GASC вступила в прямые переговоры с поставщиками, и после недель переговоров Министерство снабжения заявило, что оно заключило контракт на 430 000 тонн российской пшеницы с поставкой в октябре. Но поставки были отложены сначала до ноября, а затем до декабря.


(Reuters - Репортаж Мохамеда Эзза и Ольги Поповой; Редакторы Кирстен Донован и Джейн Мерриман)

категории: тенденции навалочных грузов