Морской союз Новой Зеландии приветствовал обвинительный приговор бывшему генеральному директору порта Окленда (POAL) Тони Гибсону по обвинению в нарушении правил охраны труда и техники безопасности.
В среду судья Боннар в Оклендском окружном суде признал Гибсона виновным.
Регулятор отрасли Maritime New Zealand выдвинул обвинения против Гибсона в соответствии с Законом о безопасности и гигиене труда (2015 г.) после смерти сотрудника POAL Палаамо (Амо) Калати 30 августа 2020 г. Он погиб, когда контейнер упал с работающего крана.
В ночь инцидента он работал «крепельщиком» на борту контейнеровоза. Раньше крепельщик подчинялся старшему помощнику, который общался по радио с рабочим, отвечающим за управление крановщиком. Однако Port of Aukland Limited упразднила эту должность в рамках формирования «пузырей» в ответ на пандемию Covid-19.
В заливе рядом с тем местом, где работал Калати, кран поднимал пары контейнеров с судна. Оператор крана не знал, что Калати и его напарник работали в заливе. Когда кран поднимал пару контейнеров, третий контейнер также был случайно поднят. Он упал на Калати.
Суд установил, что компания Gibson не обеспечила наличие адекватных систем для управления критическими рисками, особенно в отношении эксплуатации кранов и зон отчуждения.
Национальный секретарь Морского союза Новой Зеландии Карл Финдли заявил, что обвинительный приговор положил конец «эпохе неудач на высших уровнях управления портом Окленд, которая имела трагические последствия для рабочих, их семей и коллег».
Maritime Union неоднократно пытался привлечь внимание к проблемам охраны труда и техники безопасности в POAL во время пребывания Гибсона на посту, но эти проблемы были минимизированы и преуменьшены. «Это убеждение подтверждает позицию нашего профсоюза, но, к сожалению, оно приходит слишком поздно для тех, кто погиб из-за неспособности обеспечить безопасное рабочее место».
Финдли говорит, что сегодняшние мысли должны быть обращены к семьям и тем, кто остался после смертей на набережной. «Сегодняшний результат посылает сигнал о том, что жизни рабочих что-то значат, и что высокооплачиваемые лица, принимающие решения, несут ответственность за свои решения».
По словам Финдли, новое руководство порта Окленда заняло позитивную позицию во взаимодействии с работниками и профсоюзом, и это привело к тому, что охрана труда и благополучие работников порта стали приоритетом.
«После позорной отставки и ухода г-на Гибсона в 2021 году Морской профсоюз успешно сотрудничал с новым руководством POAL и стивидорными компаниями в Окленде с целью разработки кодекса практики, обеспечивающего наилучшие методы обеспечения безопасности при стивидорных работах».
Профсоюз моряков продолжит кампанию за принятие законов о непредумышленном убийстве в корпорациях, которые отражали бы его точку зрения: «Убил рабочего — отправься в тюрьму».
Это первый случай, когда генеральному директору компании такого масштаба, как POAL, были предъявлены обвинения в соответствии с Законом об охране труда и технике безопасности 2015 года.