Си Цзиньпин прибыл в Лиму для открытия мегапорта

Источник: правительство Перу.

Председатель КНР Си Цзиньпин прибыл в четверг в Лиму (Перу), начав недельный дипломатический блиц в Латинской Америке с открытия огромного глубоководного порта Чанкай — одной из самых амбициозных инфраструктурных инвестиций Пекина в Латинской Америке.

Си примет участие в саммите Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в Лиме, а затем отправится на саммит Группы 20 в Рио-де-Жанейро на следующей неделе. Си также совершит государственные визиты в Перу и Бразилию, которые являются основными источниками металлических руд, соевых бобов и других товаров, поддерживающих ключевые китайские отрасли промышленности, такие как электромобили и свинина, а также гарантирующих продовольственную безопасность для населения страны в 1,4 миллиарда человек.

Первым делом Си Цзиньпин в Лиме должен будет возглавить церемонию открытия порта Чанкай вместе с президентом Перу Диной Болуарте.

«Чанкай... произведет революцию в торговле и придаст динамизм экономике Азиатско-Тихоокеанского региона», — заявил Болуарте в своей речи в четверг на саммите руководителей стран АТЭС.

Контролируемый Китаем мегапорт, построенный компанией Cosco Shipping Ports и расположенный на тихоокеанском побережье Перу к северу от Лимы, уже привлек 1,3 миллиарда долларов китайских инвестиций, и ожидаются еще миллиарды, поскольку Пекин и Лима стремятся превратить Чанкай в крупный транспортный узел между Азией и Южной Америкой.

«Нам необходимо совместно построить порт Чанкай и эффективно управлять им, сделать так, чтобы «от Чанкая до Шанхая» действительно стал процветающим путем для содействия совместному развитию Китая и Перу, а также Китая и Латинской Америки», — написал Си в статье, опубликованной в четверг в официальной ежедневной газете El Peruano.

Марио Очаран, перуанский директор Торговой палаты Чанкая, сообщил агентству Reuters, что первое судно должно было отправиться в плавание на неделе 18 ноября, доставляя перуанские фрукты в Китай.

По словам Очарана, истинной целью мегапорта был доступ к соседней Бразилии, где новая железнодорожная линия свяжет порт с бразильскими поставками.

«Корейцы и китайцы выразили заинтересованность в строительстве железной дороги», — сказал он.

ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ТРУДНОСТИ

Открытие порта произошло в то время, когда Пекин стремится расширить свое присутствие в богатом ресурсами регионе Латинской Америки на фоне торговой напряженности с Европой и опасений по поводу будущих пошлин со стороны новой администрации Трампа.

Си сопровождает делегация из более чем 100 руководителей китайского бизнеса, включая руководителей компаний с крупнейшими инвестициями в Перу, в том числе Cosco Shipping и горнодобывающей компании Chinalco, которой принадлежит медный рудник Торомочо.

Чанкай, крупнейшая инвестиция Китая в порт Латинской Америки, вызвал тревогу в Вашингтоне. Генерал Лора Ричардсон, бывший глава Южного командования США, в начале этого месяца перед уходом в отставку предупредила, что Чанкай может использоваться китайским военным флотом и для сбора разведданных.

Беспокойство США по поводу Чанкая отражает более масштабные, длящиеся десятилетиями изменения в регионе, известном как задний двор Вашингтона, в результате которых Китай обогнал Соединенные Штаты и стал крупнейшим торговым партнером таких стран, как Перу.

Поддерживаемая государством китайская газета Global Times в редакционной статье, опубликованной в понедельник, написала, что порт является «мостом для практического сотрудничества между Китаем и Латинской Америкой и ни в коем случае не инструментом геополитической конкуренции», назвав обвинения США в потенциальном военном использовании порта «клеветой».

(Reuters — репортаж Эдуардо Баптисты, Марко Акино и Люсинды Эллиот в Лиме, дополнительный репортаж Чжан Юйкуня в Пекине; редакторы Алистер Белл и Дайан Крафт)