Sea Machines демонстрирует автономное судно для ликвидации разливов

21 августа 2019

В рамках соглашения о сотрудничестве с морской администрацией Министерства транспорта США (MARAD) базирующаяся в Бостоне компания Sea Machines Robotics объявляет, что она успешно продемонстрировала свои автономные системы в действии на борту скиммерного судна Kvichak Marco во время мероприятий, проводимых вдоль гавани Портленда. раньше сегодня.

Технология Sea Machines открывает новую эру возможностей для морской индустрии, и сегодня компания продемонстрировала свою способность повысить безопасность, производительность и предсказуемость реагирования на морские разливы нефти. Демонстрации на воде проходили на борту первого в мире автономного судна для ликвидации разливов - скиммерного судна Vigor / Kvichak Marine Industries, принадлежащего Marine Spill Response Corp. (MSRC), перед живой аудиторией MARAD, правительства, военно-морского, международного , представители окружающей среды и промышленности.

С берега в Портлендской яхт-службе оператор Sea Machines дал команду скиммеру, оснащенному SM300, выполнить следующие возможности:

  • Дистанционное автономное управление с берега или с вторичного судна,
  • Планирование миссии на базе ENC,
  • Автономное отслеживание путевой точки,
  • Автономное отслеживание линий сетки,
  • Совместная автономия для многоходовых операций и
  • Беспроводное дистанционное управление полезной нагрузкой для развертывания на борту стрелы, ремня скиммера и другого оборудования реагирования .


Кроме того, Sea Machines обсудили, как эксплуатировать скиммер в автономном автономном режиме, который позволяет операторам реагировать на события разлива 24/7 в зависимости от условий восстановления, даже когда экипажи ограничены. Эти конфигурации также уменьшают или устраняют подверженность членов экипажа воздействию моря и погоды, токсичных паров и других угроз безопасности.

«Наша эксплуатация первого в мире автономного судна с дистанционным управлением для ликвидации разливов - это еще одна значительная отрасль, первая для Sea Machines», - сказал Майкл Дж. Джонсон, основатель и генеральный директор Sea Machines. «Но еще более важным является тот факт, что мы доказали, что наша технология может применяться в индустрии реагирования на разливы в море, а также в других морских секторах, для защиты здоровья и жизни моряков, реагирующих на разливы. Мы гордимся тем, что поддерживаем миссию MSRC по обеспечению готовности к ответам и вместе с MARAD работаем над этими важными демонстрациями ».

«MSRC очень рада сотрудничеству с Sea Machines над этой новой технологией. Безопасность нашего персонала является наиболее важным фактором в любом ответе. Автономные технологии повышают безопасность операций », - сказал Джон Свифт, вице-президент MSRC.

«Это будущее морской индустрии. Это безопаснее, быстрее, экономичнее», - сказал Ричард Бальцано, заместитель администратора MARAD. «Эта технология здесь, и она заставит вас поверить. Мы здесь, потому что мы хочу помочь развитию морской отрасли. Она касается безопасности, окружающей среды и снижения рисков для воды ».

Серия продуктов Sea Machines SM, в которую входят SM300 и SM200, предоставляет морским операторам новую эру управляемого задачами управления судами с компьютерным управлением, обеспечивая расширенную автономию в пределах досягаемости для малых и крупных операций. Продукты SM могут быть установлены на существующих или новых коммерческих судах с возвратом инвестиций, как правило, в течение года. Sea Machines также является ведущим разработчиком передовых технологий восприятия и помощи при навигации для различных типов судов, включая контейнеровозы. В настоящее время компания испытывает свои технологии восприятия и ситуационной осведомленности на одном из новых контейнеровозов ледового класса AP AP Moller-Maersk.

В августе 2018 года компания Sea Machines продемонстрировала возможности своего продукта SM300 на первой в мире автономной командной пожарной лодке с дистанционным управлением, принадлежащей TUCO Marine, во время мероприятия Maritime Kulturdage в Корсоре, Дания.

категории: люди и новости компании, порты, правительственное обновление, прибрежный / внутренних, технологии