Федеральная морская комиссия проголосовала за принятие мер по предотвращению вступления в силу поправок к Соглашению МТО на Западном побережье (WCMTOA), связанным с «PierPass».
В соответствии с условиями обновленного соглашения (Соглашение FMC № 201143), WCMTOA заменит текущую двухуровневую структуру вознаграждения PierPass на единую фиксированную плату, применимую к определенным перемещениям контейнера во всех сменах. Он также будет устанавливать системы назначения для водителей грузовиков, обслуживающих морские терминалы в Порт-оф-Лос-Анджелесе и Порт Лонг-Бич.
В рамках своего голосования Комиссия поручила сотрудникам агентства рассмотреть вопрос о том, как можно усилить требования по мониторингу WCMTOA. Комиссия рассмотрит и проголосует за рекомендации персонала о том, как увеличить контроль за соглашением на еще предстоящем запланированном закрытом заседании, которое состоится в ближайшие недели.
«Несмотря на то, что он не действует, чтобы не допустить вступления поправки в силу, у меня по-прежнему возникают проблемы в отношении совместного ценового процесса, используемого операторами терминалов через WCMTOA», - сказал исполняющий обязанности председателя Майкл А. Хоури.
Комиссар Ребекка Дай сказала: «Все стороны, связанные с операторами цепочки поставок, операторами терминалов, дальнобойщиками и грузоотправителями, должны сосредоточить внимание на эффективности портов и грузоподъемности. Я разделяю озабоченность Председателя Хури по поводу аспектов PierPass и подчеркиваю, что достижение реальной видимости в цепочка поставок в конечном итоге облегчит потребность в таких программах, как PierPass ».
Измененное соглашение вступит в силу в понедельник, 19 ноября 2018 года.
WCMTOA первоначально подала эту поправку 13 апреля 2018 года, но Комиссия выдала запрос на дополнительную информацию 24 мая 2018 года. Ответ был получен от WCMTOA 5 октября 2018 года.