Базирующаяся в Сент-Катаринсе (провинция Онтарио) корпорация Algoma Central Corporation (TSX: ALC) сообщила о хороших результатах третьего квартала 2025 года, отмеченных важными вехами в развитии флота, стабильным ростом выручки во всех сегментах и постоянными инвестициями в суда следующего поколения .
За квартал, закончившийся 30 сентября, выручка Algoma составила 228 млн канадских долларов, что на 19% больше, чем 205 млн канадских долларов годом ранее, а показатель EBITDA — 89,7 млн канадских долларов, что на 19% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль составила 39,4 млн канадских долларов, или 0,97 канадских долларов на акцию, практически не изменившись по сравнению с третьим кварталом 2024 года.
«Этот квартал стал важной вехой для Algoma благодаря поставке Algoma Legacy , первого из трёх судов с саморазгрузкой, готовых к работе с метанолом, и сотого судна в нашем флоте», — сказал Грегг Рул, президент и генеральный директор . «С сотней судов и ещё десятью в стадии строительства мы открываем новую главу в истории Algoma».
Лидером продаж стал сегмент внутренних сухих насыпных грузов, получивший выручку в размере 131 млн канадских долларов, что на 10% больше, чем годом ранее, благодаря увеличению объёмов перевалки соли, железной руды и сельскохозяйственной продукции. Выручка сегмента продуктовых танкеров резко выросла с 38,7 млн до 49,7 млн канадских долларов благодаря увеличению флота и повышению фрахтовых ставок. Выручка сегмента морских саморазгружающихся судов осталась на прежнем уровне, принеся 46,3 млн канадских долларов, хотя прибыль снизилась из-за увеличения объёмов работ по техническому обслуживанию.
Совместные предприятия принесли 6,6 млн канадских долларов дохода от акционерного капитала, что немного меньше, чем в прошлом году, поскольку сухие доки и более слабые рынки оказали давление на операции по перевозке мини-балкеров и цемента.
По итогам квартала совместное предприятие Algoma, NovaAlgoma Cement Carriers (NACC), продало контрольный пакет своих судов компании P&O Maritime Logistics, входящей в группу DP World. Вырученные средства будут направлены на сокращение краткосрочной задолженности, а прибыль будет отражена в четвертом квартале.
Компания Algoma также одобрила строительство двух новых мини-балкеров грузоподъемностью 9500 тонн для своего совместного предприятия NASC, поставка которых ожидается в 2027 году.
Algoma ожидает высокой загрузки своего внутреннего и танкерного флота до конца года, чему будут способствовать высокие объёмы перевозок соли и зерна, а также стабильный спрос на энергоносители. Однако руководство компании предупредило, что американские пошлины на сталь могут ограничить объёмы перевозок железной руды, а мировые пошлины — увеличить эксплуатационные расходы.
Несмотря на трудности, Algoma продолжает уделять особое внимание обновлению флота и повышению эффективности. «Algoma Legacy демонстрирует нашу приверженность принципам устойчивого развития и инноваций», — сказал Рул. «Мы строим на долгосрочную перспективу».