Удаленная эксплуатация Fireboat в стадии разработки

Пресс-релиз5 февраля 2018

Robert Allan Ltd. и Kongsberg Maritime объявили о сотрудничестве в разработке новой дистанционной каминной шлюпки, которая позволит первым реагирующим лицам атаковать опасные портовые пожары более агрессивно и безопаснее, чем когда-либо прежде.

Неэкранированная каюта RALamander будет предлагать в непосредственной близости от огня и возможности «глаз в огне», что предотвращает вред здоровью моряков. Пожары, связанные с контейнерами, нефтепродуктами, береговыми сооружениями или судами, могут подвергаться более быстрому воздействию в ситуациях, когда токсичный дым или риск взрыва могут задерживать или даже препятствовать эффективному реагированию пилотируемых активов. RALamander может служить множителем силы с обычными средствами пожаротушения или развертываться самостоятельно.
Морская система контроля и связи Kongsberg будет оснащена надежным беспроводным каналом с высокой пропускной способностью и низкой задержкой для полупортативной консоли оператора RALamander, которая может быть расположена на пилотируемой камине или на другом судне возможностей, таких как буксир или пилот-лодка. Как и в других автономных системах управления KONGSBERG, универсальная архитектура системы управления RALamander оставит дверь открытой для ряда автономных уровней, которые можно настраивать или обновлять в будущем в соответствии с растущими потребностями оператора или порта.
Первый в серии, Ralamander 2000 м, будет оснащен возможностью Fi Fi 1 с общей пропускной способностью 2400 м3 / час с дополнительной пеной. Убирающаяся мачта может привести к тому, что один из трех мониторов достигнет высокой точки атаки для судовых или доковых пожаров. Планируется ряд автоматических функций для пожаротушения, в том числе динамическое позиционирование, целевое удержание водяного брызга и «защита линии», где RALamander автоматически перемещается вперед и назад вдоль линии, одновременно направляя защитную насадку на береговые сооружения или суда, находящиеся под угрозой пожара. Низкопрофильный дизайн также позволяет удаленно атаковать подводные и морские пожары. Если горящий сосуд создает угрозу для его окружения, RALamander можно использовать для буксировки его безопасного расстояния с помощью системы Grapnel Emergency Towing (GET).
Универсальность RALamander может также предлагать новые способы поддержания и эксплуатации ресурса пожаротушения порта. Поскольку RALamander может эксплуатироваться на безопасном расстоянии от стен во время инцидента, коммерческие организации, такие как операторы буксира или пилота, могут лучше предлагать услуги по противопожарной защите порта, поскольку персонал менее подвержен риску.
категории: Workboats, технологии