По словам генерального директора, с 2018 по 2019 год объемы судоходства увеличиваются на 3-4% ежегодно, что ниже, чем эксперты сектора оценивают из-за геополитических рисков.
Hapag Lloyd также ожидает, что глобальный спрос опередит рост предложения в течение следующих двух лет.
Генеральный директор также говорит, что деятельность по утилизации судов за последние несколько недель стала практически невозможной в начале этого года. Он добавляет, что некоторый мировой спрос на доставку может быть взят в 2018 году, чтобы избежать выпадений из торгового спейса США и Китая, но может также замедлить рост в первой половине 2019 года.
Хапаг Ллойд, по его словам, не вмешивается в инвестирование в логистику, когда его спрашивают о переходе французского конкурента CMA CGM на выкуп акционеров в швейцарской транспортной компании CEVA
Отчеты Вера Эккерт