ZPMC USA расширяет береговое побережье

Недавно поднятый кран перемещается с рабочего места обратно на пристань, чтобы вернуться на службу в Чарлстоне, Южная Каролина (Фото: ZPMC)

ZPMC USA в настоящее время работает над 25 кранами в девяти местах, которые демонстрируют широкий спектр сервисных возможностей.

ZPMC USA наняла 50 новых сотрудников для поддержки рабочей нагрузки от побережья до побережья и недавно добавленного подразделения частей, обслуживающего восточную и южную части Соединенных Штатов. Ранее компания ZPMC Crane Services, ранее известная как ZPMC Crane Services, открыла склад в Портсмуте, штат Вирджиния, в дополнение к своему оригинальному складу запчастей в Лос-Анджелесе.

ZPMC USA является дочерней компанией ZPMC North America Inc, которая является управляющей компанией Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. (ZPMC) в Северной Америке. В 2018 году группа взяла на себя ответственность за обслуживание, связанное со всем оборудованием ZPMC в США и странах Карибского бассейна, а также с частным бизнесом в восточных и южных регионах США. Компания также поддерживает установленное оборудование, построенное другими производителями.

«Мы очень гордимся командой, которую мы собрали, и той работой, которую мы делаем, чтобы поддержать бренд ZPMC здесь, в США», - говорит Джим Анастасио, президент ZPMC USA. «Мы становимся известными как ресурс, который портовые операторы могут рассчитывать на поставку, установку и запуск нового оборудования ZPMC, а также за помощь в модернизации, капитальном ремонте или аварийных службах. Учитывая текущие тенденции для более крупных судов, мы ожидаем, что будем в обозримом будущем ».

Доставка и ввод в эксплуатацию являются важной частью текущей рабочей нагрузки ZPMC в США, с проектами на пяти основных рынках на обоих берегах. География и доступ к каждому местоположению часто создают интересные проблемы для персонала ZPMC.

На терминалах APM в Элизабет, штат Нью-Джерси, ZPMC USA поставила четыре новых крана STS и в настоящее время занимается пуско-наладкой и электромонтажом перед запуском. Поставка потребовала, чтобы краны были отправлены в опускаемом положении, чтобы пройти под мостом Байонн. Ввод в эксплуатацию включал подъем крана в его окончательное положение.

Мост был также фактором, когда ZPMC USA поставила два новых крана ZPMC STS в Филапорт в апреле. Эта поставка снова обязала, чтобы краны были отправлены с балочными балок до балок подоконников, чтобы поместиться под мостом Делавэр Мемориал. Три месяца ввода в эксплуатацию планируется продолжить в июле.

На других рынках ZPMC USA поставила два новых крана STS в Уилмингтон, Северная Каролина, еще два - в порт Чарлстон, SC и четыре - в порт Такома в Такоме, штат Вашингтон. В каждом случае водителем, стоящим за приобретением, был позиционирование порта для обслуживания больших кораблей. Ввод в эксплуатацию и ввод в эксплуатацию во всех этих местах планируется завершить до конца года.

ZPMC USA также занимается многочисленными проектами по подъему и ремонту кранов в других местах. Терминалы Maher в Елизавете, штат Нью-Джерси, заключили контракт с группой, чтобы собрать четыре старых крана ZPMC STS для обработки мега-кораблей. Объем работ включает выполнение текущего технического обслуживания, когда краны не работают. Проект начался в марте и должен завершиться в 2019 году.

В Чарльстоне группа поднимает четыре крана STS и модернизирует краны со светодиодным освещением. Два крана были завершены, и в настоящее время ZPMC работает над третьим краном. ZPMC стал лидером рынка в процессе подъема крана, чему способствует преимущество первоначального производителя крана с несколькими опытными командами по модернизации, а также специально разработанная система подъема.

Первый крупный проект Западного побережья США ZPMC привлек 10 кранов Terex-Noell STS для размещения мега-кораблей на пирсе 400 APM Terminals в Лос-Анджелесе. Проект, объявленный в мае 2016 года, продолжается. В настоящее время ZPMC работает над восьмым краном, охватываемым контрактом.

ZPMC USA демонстрирует свой опыт в другой категории работы с текущим проектом в Фрипорте, Багамы. Два названных урагана опустошили этот район в 2016 и 2017 годах, нанося значительный урон семи из 10 кранов в порту контейнеров Freeport. Команды ZPMC ремонтируют эти краны, чтобы вернуть их в эксплуатацию. Проект включает в себя структурный ремонт и модернизацию всех электроприводов.

«Наш текущий портфель проектов показывает широкое географическое представительство, которое мы смогли достичь в США и странах Карибского бассейна, поскольку наша портовая сервисная компания была запущена в январе 2016 года», - говорит президент ZPMC USA Джим Анастасио. «Помимо ответственности за разгрузку, сборку, гарантийные работы и поддержку оборудования ZPMC, мы продолжаем поддерживать клиентов с ремонтом, модернизацией, перестановками и откатами для портовых кранов всех марок, от побережья до побережья».