DP World предупреждает о торговле, сообщает о снижении чистой прибыли H1 на 2,1%

(Фото: DP World)

DP World, один из крупнейших операторов порта в мире, опубликовал в четверг чистую прибыль в первом полугодии на 2,1% и предостерег от геополитических рисков и недавних изменений в торговой политике.

Президент США Дональд Трамп принимает более агрессивную, протекционистскую позицию в области торговли, чем его недавние предшественники, вызвав ответные меры из других стран, таких как Китай.

«Краткосрочные перспективы торговли остаются неопределенными с недавними изменениями в торговой политике и геополитическими встречными ветрами в некоторых регионах, которые продолжают представлять неопределенность для контейнерного рынка», - сказал председатель и исполнительный директор компании Султан Ахмед бин Сулейем.

«Однако надежные финансовые показатели за первые шесть месяцев также оставят нас хорошо размещенными на 2018 год, и мы ожидаем увеличения вклада от наших недавних инвестиций во второй половине года», - сказал он в своем заявлении.

Более низкие экспортные заказы и продажи автомобилей, вероятно, замедлят рост мировой торговли в третьем квартале, как недавно заявила Всемирная торговая организация, поскольку глобальный тарифный крестовый поход Трампа для защиты американских рабочих мест начинает укусить.

DP World сообщила, что в первом полугодии она опубликовала чистую прибыль, принадлежащую владельцам компании в размере 593 млн. Долл. США, по сравнению с 606 млн. Долл. США за тот же период годом ранее.

Денежные средства от операционной деятельности были зафиксированы в размере 979 млн. Долл. США в первом полугодии, что немного ниже 1,0 млрд. Долл. Годом ранее.

Оператор порта сказал, что руководство капиталовложениями на 2018 год остается неизменным на уровне до 1,4 млрд. Долл. США с инвестициями, запланированными в Объединенных Арабских Эмиратах, Посоре (Эквадор), Бербере (Сомалиленд), Сохне (Египет) и лондонских шлюзах.

DP World недавно выиграла 30-летнюю концессию на управление и развитие портового проекта в Банане в Демократической Республике Конго, который в настоящее время не имеет прямого глубоководного порта, несмотря на то, что он является третьей по численности населения в Африке.

(Репортаж Саида Ажара, Редакция Адриана Крофта)