Swire добавляет новый MV Changsha

Первый новый корабль Swire Shipping вместимостью 2400 TEU, MV Changsha. (Фото: Swire Shipping)

Поскольку освещение COVID-19 доминирует в мировом новостном цикле, приятно сообщить о поставке нового корабля, первого нового судна Swire Shipping вместимостью 2400 TEU, MV Changsha. Судно было построено на заводе CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co. Ltd. в Китае и будет эксплуатироваться на рейсах Swire Shipping в Юго-Восточной Азии до Папуа-Новой Гвинеи и Соломоновых островов.

MV Changsha является частью более широкого портфеля заказов на восемь фидерных контейнеровозов (четыре судна вместимостью 2400 TEU и четыре судна вместимостью 2750 TEU), которые запланированы к поставке в 2020 году и предназначены для удовлетворения потребностей клиентов региона.

С этой целью были спроектированы и построены современные экологически чистые суда дедвейтом 30 400 тонн/2400 TEU с ключевыми характеристиками и преимуществами, включая:

• Высокая грузоподъемность (1860 TEU @ 14 т) при размерах 186 м (длина), 32,2 м (ширина) и 10,5 м (осадка), чтобы предложить клиентам самые низкие затраты на слоты на ключевых рынках импорта Тихоокеанского региона.
• 3 модернизированных крана грузоподъемностью 45 тонн с возможностью выполнения тандемных подъемов грузоподъемностью 90 тонн, что обеспечивает гибкость для любых требований к грузу.
• Грузоподъемность без контейнеров, с 75-тонными стопорами, крепежными проушинами и усилением верхней части цистерны до 20 т/м3 в трюмах 3 и 4.
• Понтон, герметичные люковые закрытия, усиленные на равномерную нагрузку 5 т/кв. м. для обеспечения тяжелых грузов на палубе.
• Инновационная форма корпуса обеспечивает большую топливную экономичность при лучшем в своем классе расходе топлива.

Эти суда являются частью программы обновления флота Swire, которая началась в 2015 году. В ходе этой программы обновления в общей сложности будет утилизировано 14 судов, в том числе 11 утилизированы на утвержденных предприятиях по утилизации судов в соответствии с Гонконгской конвенцией, а остальные три продано для дальнейшей торговли. Восемь современных экологически чистых новых контейнеровозов присоединятся к флоту, который включает восемь многоцелевых судов дедвейтом 31 000 тонн/2 118 TEU («класс S») и четыре многоцелевых судна дедвейтом 22 000 тонн/1 627 TEU («класс Chief»), поставленных в период с 2013 по 2015 год.

Поддержание открытых цепочек поставок
«Как и многие другие компании, мы очень обеспокоены глобальной ситуацией с COVID-19. Однако мы также понимаем, что жизненно важные цепочки поставок должны оставаться открытыми с минимальными нарушениями», — сказал Джереми Саттон, генеральный директор Swire Shipping. «Экономика и средства к существованию Тихоокеанского региона в значительной степени зависят от морской торговли. Добавление MV Changsha и оставшихся новых судов позволит нам достичь этого и продемонстрирует нашу долгосрочную приверженность нашим клиентам и региону».