Samskip запускает железнодорожную службу Нидерландов и Италии

Фотография: Samskip Multimodal BV

Европейская мультимодальная компания Samskip Multimodal запустила железнодорожную службу Нидерландов и Италии, которая принесет мультимодальные льготы в Амстердам.
Официально запущенный 17 октября, связь видит, что поезда отправляются из Мельцо к востоку от Милана три раза в неделю, чтобы быть готовыми к разгрузке вдоль 750-метровых интермодальных железнодорожных путей внутри TMA Logistics «Holland Cargo Terminal (HCT)» в Амстердаме через 24 часа.
Помимо того, что водительские задержки все больше влияют на европейский автомобильный транспорт, прибытие в Амстердам совпадает с вылетом из Самскипа в Халл, создавая бесшовный мультимодальный вариант для минимизации проблем пограничного контроля после Brexit.
Новое железнодорожное сообщение является дополнением к шестинедельным поездкам на поезде, которые соединяют Мельцзо и Роттердам, которые будут поддерживать свою частоту, чтобы координировать свои действия с краткосрочными услугами, связанными с портами Великобритании (Тилбери, Халл и Гранджем), Ирландию, Норвегию, Скандинавию и Прибалтику Состояния.
Добавление пропускной способности железной дороги вдоль ключевого унифицированного грузового маршрута демонстрирует приверженность Samskip повышению конкурентоспособности своего мультимодального предложения в Великобритании и Италии как реальность подходов Brexit, сказал менеджер по продажам компании Samskip UK Дэвид Бесселинг. Компания Samskip имеет гарантии эффективности с партнерами по терминальным операциям, которые быстро охватывают время разворота судов, грузовых автомобилей и железнодорожных перевозок.
«Самскпип предлагает десять рейсов в неделю, связывающих Роттердам, Амстердам и Антверпен с Халлом», - сказал г-н Бесселинг. «Соединение порта Амстердама с железнодорожным транспортом в / из Италии три раза в неделю ставит новый столп для поддержки наших быстрых, экономичных и надежных мультимодальных услуг между континентом и Великобританией».
Femke Brenninkmeijer, директор Energy, Cargo & Offshore Port of Amsterdam, сказал: «Порт Амстердам с удовольствием добавляет это новое железнодорожное сообщение от Samskip, что способствует нашей интермодальной стратегии и добавляет значительные возможности для наших клиентов. Сервис укрепляет наши короткие морские соединения и подтверждает возможности и расположение порта Амстердама как логистического и мультимодального европейского центра ».
По словам г-на Бесселинга, с девяти поездов в неделю между Италией и Нидерландами, приверженность Самскпипа смешанной перевозке контейнеров на 45 футов, рефрижераторов, плоских стеллажей и контейнеров-цистерн не имеет себе равных. Он пояснил, что добавление Амстердама также привело к тому, что в Роттердаме были созданы отличные возможности для работы на внутреннем и внутреннем транспорте.
«Услуги будут выгодны клиентам от двери до двери и набережной», - сказал г-н Бесселинг. «Увеличение частоты создает дополнительные возможности для баланса объемов, играя на конкурентных преимуществах мультимодальных компаний. Пространство, доступное для третьих сторон, будет интересовать лиц, ответственных за принятие решений, не только в Италии, Нидерландах и Великобритании, но и в более широких территориях Бенилюкса, Германии и Скандинавии ».
Поезда в южном направлении отправятся из Амстердама по понедельникам, средам и воскресеньям, с тем же локомотивом, обеспечивающим тягу вплоть до Мельцо, в рамках расширения соглашения между Samskip и швейцарской железнодорожной компанией BLS, охватывающей Роттердам. В Мельцо услуги соединяются с Падуей и Бари.
Gerben Matroos, управляющий директор TMA Logistics, добавил: «Это соединение будет оптимально использовать возможности нашего терминала. Дополнительное дополнение также является следующим логичным шагом для позиционирования порта Амстердама в качестве короткого порта».
Г-н Бесселинг добавил, что новая связь в Амстердаме также обеспечит большую гибкость обслуживания для варианта железнодорожных перевозок между Нидерландами и Италией. По его словам, связи с Амстердамом и Роттердамом будут проходить по разным маршрутам, что позволит гибко реагировать на любые задержки с железнодорожным или портовым обслуживанием.