MTR100: # 3 Свен Линдблад, Экспедиции Линдблада

Фото: Дэвид Варгас / Экспедиции Линдблад

Редакция Marine Technology Reporter рада поделиться, что Свен Линдблад, Lindblad Expeditions, является № 3 в 14-м ежегодном "MTR100". Полное электронное издание Marine Technology Reporter доступно по адресу https://magazines.marinelink.com/nwm/MarineTechnology/201907/ .

Бесстрашный исследователь и фотограф дикой природы Свен Линдблад проложил путь для экологически чувствительных путешественников в Антарктику на флоте круизных кораблей Lindblad Expedition с National Geographic.

Вы можете многое рассказать о человеке, которым являются его герои, будь то знаменитые спортсмены, виртуозные музыканты, отважные воины или кинозвезды. Когда мы стареем, мы выбираем наших героев по их моральному компасу, ища мудрости, вдохновения и правды о нашем мире в наше истощающееся время на этой планете.

Как авантюристы, которые привели людей в неблагоприятных условиях, герои Свена Линдблада - исследователи капитан Джеймс Кук (1728 - 1779) и сэр Эрнест Генри Шеклтон (1874 - 1922). Рискуя своими жизнями в поисках научных и географических знаний, каждый исследователь совершал грандиозные поездки в Антарктиду, место, которое теперь находится в пределах досягаемости обычного путешественника на экспедиционном круизном корабле во главе со Свеном Линдбладом и National Geographic.

Хотя Линдблад не рискует своей жизнью, как исследователи былого прошлого, он чувствует тяжесть мира на своих плечах. Как новая ниша, приносящая десятки путешественников в Антарктиду и самые хрупкие, отдаленные районы земного шара, рассвет экспедиционных круизных кораблей вызвал сейсмический сдвиг в поисках самых внешних границ Земли.

«Я никогда в жизни не думал, что увижу слишком много людей в Антарктике», - сказал Линдблад. «Это рискует стать коммодитизированным, что психологически неудачно. Это еще не произошло, но я вижу определенную возможность ».
Борясь с идеей не оставлять следов, ответственность Линдблада состоит в том, чтобы изменить поведение людей, просвещая всех, что окружающая среда является важным партнером, а не каким-то инопланетным творением, которое просто терпимо.

«Как заставить людей думать по-другому?» - спросил Линдблад. «Чтобы защитить наш актив? Мы должны взять на себя обязательство устранить пластик в наших цепочках поставок. Количество пластика в наших океанах ужасно, и мы должны столкнуться с существенными изменениями ». Капитан Кук, скорее всего, выступит за то, чтобы мир прекратил сбрасывать пластмассы и мусор в океанах, которые он пересек в трех эпических экспедициях по всему земному шару, в том числе сначала пересекших Северный полярный круг. в 1773 году. Пройдя тысячи миль по преимущественно неизведанным районам в ходе путешествий открытий, Кук совершил навигацию и нанес на карту земли, острова и береговые линии во время первого зарегистрированного кругосветного плавания в Новой Зеландии.

Альянс Lindblad Expeditions с National Geographic позволяет Lindblad доставлять людей в Арктику на круизных лайнерах, наполненных обучающими моментами, которые превращают пассажиров в управителей нашей планеты, обмениваясь идеями среди естественной красоты и удивления. Фото: Майкл Нолан / Экспедиции Линдблад

«Капитан. Кук не был эксплуататором, - сказал Линдблад. «Он был настоящим исследователем с множеством замечательных качеств, - с энтузиазмом продолжил он. - Кук был великим мореплавателем, любопытным и глубоко обеспокоенным будущим мест, которые он посетил, например, Таити или Австралия. Он беспокоился о том, что произойдет с этими нетронутыми районами, когда западные жители, приносящие болезни и разрушения, придут и уладятся. В местах, которые он посещал, были в целом счастливые социальные структуры, гораздо больше, чем в Европе »

Альянс Lindblad Expeditions с National Geographic позволяет Lindblad доставлять людей в Арктику на круизных лайнерах, наполненных обучающими моментами, которые превращают пассажиров в управителей нашей планеты, обмениваясь идеями среди естественной красоты и удивления.

«Мы расширяем понимание гостей», - сказал Линдблад. «Мы не пытаемся держать все это при себе. Очевидно, что растет интерес к посещению отдаленных уголков мира. Очевидно, что люди попытаются извлечь из этого выгоду. Каждый месяц я слышу, как откуда-то приходит новая сущность. Корабль является лишь частью уравнения. Я знаю, как ведут себя наши корабли, но другие, которые имитируют, будут ли они проявлять такой же уровень заботы? »
Линдблад обеспокоен тем, что категория экспедиционных круизных лайнеров может получить плохую репутацию, нанося вред нетронутым местам, будучи не подготовленной. Ненужные несчастные случаи могут ускориться.

«Трудно поверить, что все эти компании будут успешными, потому что они недооценивают, насколько тяжелая работа», - сказал он. «Я очень рад, когда кто-то приходит на рынок и делает свою работу, чтобы поднять категорию. В жизни мало возможностей для идеальных решений. Все становится шкалой с позитивами и негативами, а когда позитивы перевешивают негативы, действуйте с чистой совестью ».
Сейчас ему 68 лет, и он живет в западной деревне Нью-Йорка. Линдблад родом из Швеции. Ранняя зрелость была в Кении, где он жил до 1969-1977 гг. Природа, дикие места и люди, которые понимали реальные проблемы выживания в Африке, сформировали его годы становления.

Компания молодого Свена была первоначально подразделением предприятия его отца, Lindblad Travel. Он стал независимым через несколько лет. Сейчас Lindblad Expeditions - это инновационная туристическая компания, предлагающая экспедиции, ориентированные на море, на флоте из восьми судов (девять в 2020 году) и пяти, чартерных с более чем 70 маршрутами. «Мой отец, Ларс Линдблад, имел глубокое чувство сохранения и верил, что есть новые возможности для человеческого опыта и понимания», - сказал Свен. «Он построил свой бизнес, используя эти ценности, и был случайным участником туристического бизнеса, он хотел исследовать мир. Конечно, он один из моих великих героев, с тем, что он сделал с Lindblad Travel ».

Известный пионер приключенческих путешествий Ларс Линдблад привел первые группы путешественников-мирян в Галапагосские острова, Антарктиду и другие регионы, которые нуждаются в тщательном уходе для будущих поколений.

«Подумайте о том, чтобы коралловые рифы полностью исчезли, вся пищевая цепь океана прервалась и перестала функционировать», - сказал он. «Это страшно, мотивирует вещи. Самым большим чудом на земле являются коралловые рифы. Температура в мире накаляется, и это угрожает нашей окружающей среде. Коралловые рифы зависят от температуры воды, которая не поднимается выше определенного уровня ».

Линдблад считает, что вклад в научное знание и общение является нашим активом; это позволяет нам помогать людям, находящимся в равновесии в священном месте.

«Мы не можем быть страусами, не так ли?» - сказал Линдблад. «Я не пессимистичен, я реалист. Мы должны быть активными и оставить ценность. Мы должны защитить наш актив и избежать разрушительного вторжения. Серфер не хочет ехать на Бали и заниматься серфингом через пластиковые пакеты ».
Линдблад является членом Генеральной Ассамблеи Фонда Чарльза Дарвина для Галапагосских островов; является членом Совета Сафина-Центра, Совета Хаббарда Национального географического общества и Попечительского совета RARE; был назначен комиссаром Комиссии Института Аспена по изменению климата в Арктике в 2008 году, основатель Ocean Elder некоммерческой организации Ocean Elders, которая объединяет мировых лидеров для защиты среды обитания и дикой природы океана, а также служит Совет консультантов по нетронутым морям.