MOL Blue Ocean Environmental Bonds станет 1-м зеленым облигации Японии

Изображение: Mitsui OSK Lines, Ltd.

Mitsui OSK Lines (MOL) объявила о намерении выпускать зеленые облигации (20-й и 21-й серии необеспеченных корпоративных облигаций) посредством публичного предложения на внутреннем рынке Японии. Он также объявил о приобретении второго мнения от стороннего института.

1-ые Зеленые Облигации Японии нацелены на индивидуальных инвесторов. Зеленые облигации используются для сбора средств для предприятий, направленных на защиту и улучшение окружающей среды.

MOL создала MOL Group Environmental Vision 2030 в апреле 2017 года и назначила предприятия, связанные с окружающей средой и без выбросов, в качестве основных видов деятельности в своем плане управления Rolling Plan 2018.

Основное использование средств: -

Система очистки балластных вод: системы очистки балластных вод защищают биоразнообразие за счет сокращения трансграничного перемещения микробов и бактерий, содержащихся в балластной воде, которая загружается для обеспечения дополнительного веса для стабилизации корпуса судна. MOL разработала политику оснащения своих судов системами очистки балластных вод в 2014 финансовом году до того, как в сентябре 2017 года была выпущена Конвенция об управлении балластными водами. По состоянию на апрель 2018 года 114 судов, принадлежащих Группе MOL, оснащены системами очистки балластных вод.

SOx скруббер: эта система уменьшает загрязнение воздуха, удаляя оксиды серы (SOx) из выхлопных газов судна. Скрубберы отвечают новым правилам Международной морской организации (ИМО), касающимся концентрации содержания серы в бункерном масле.

Сжиженный природный газ: эти суда используют сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива вместо обычного мазута. Сжигание СПГ практически исключает выбросы SOx по сравнению с тяжелым мазутом, а также приводит к снижению выбросов оксида азота (NOx) и двуокиси углерода (CO2).

Бункеровочное судно СПГ: Этот тип судна снабжает суда, работающие на СПГ, а также работает на сжиженном природном газе. Это будет способствовать более широкому использованию СПГ в качестве топлива для торговых судов. В феврале 2018 года MOL подписала долгосрочный чартерный контракт на крупнейшее в мире бункерное судно для СПГ. В 2020 году планируется поставка топлива для сжиженного природного газа в контейнерах, оснащенных СПГ, в Северной Европе.

Новые гребные винты Propeller Boss Cap (PBCF): система PBCF снижает расход топлива за счет повышения эффективности пропеллеров кораблей, что, в свою очередь, снижает выбросы выхлопных газов. Это может повысить топливную эффективность примерно на 5% по сравнению с аналогичным сосудом, не оснащенным PBCF. Новый тип PBCF был совместно разработан MOL, Akishima Laboratories (Mitsui Zosen) Inc. и MOL Techno-Trade, Ltd. MOL Techno-Trade MOL Group приступила к продаже этой обновленной версии PBCF-в использовании на более чем 3200 сосудов со всего мира, что обещает еще больший эффект энергосбережения.

План Wind Challenger: MOL участвует в проекте Wind Challenger Plan, совместном научно-исследовательском проекте в области науки и науки, который возглавляет Токийский университет и запущен в 2009 году. Проект фокусируется на использовании передовых парусов для обеспечения движений для торговых судов. Он направлен на сокращение потребления топлива на суднах и выбросы CO2 за счет максимального использования энергии ветра. Этап исследования и проверки был завершен в сентябре 2017 года, а этап демонстрационного тестирования и коммерциализации начался в октябре того же года. В течение 2018 года MOL выберет судно для оснащения парусами, чтобы начать работу в 2020 году.

Группа MOL также рассматривает ответы на более строгие экологические нормативы и мероприятия для снижения воздействия на окружающую среду как возможности создания новых предприятий и диверсификации своего портфеля бизнеса и решения новых задач в области технических инноваций.

Чтобы способствовать более глубокому пониманию инициативных инициатив Группы MOL по окружающей среде среди широкого круга заинтересованных сторон, облигации ориентированы как на институциональных, так и на индивидуальных инвесторов. Это первый случай, когда компания в Японии выпустила зеленые облигации, предназначенные для индивидуальных инвесторов.