Транспортировка контейнеров в порту Дюнкерк осуществляется главным образом на терминале Фландрии. Эта деятельность продолжает неуклонно расти, и в 2017 году ее число увеличилось с 200 000 TEU в год до 375 000 TEU.
В феврале 2017 года для поддержания этого развития и обеспечения того, чтобы крупнейшие в мире контейнерные перевозчики могли быть установлены во всех морских условиях, Порт Дюнкерк, как владелец проекта, запустил строительство терминала расширения Фландрии.
Это расширение позволит оператору контейнерного терминала с 2019 года одновременно причалить два контейнера-носителя мегамакса нового поколения.
По завершении работ, запланированных на конец 2018 года, набережная Терминала Фландрии будет иметь общую длину 1800 м с осадкой 16,5 м при всех приливных условиях и обеспечить два причала.
Это важное мероприятие выступает в качестве новаторского проекта из-за размера земляных работ, объема материала, извлеченного из грунта, и методов, используемых для строительства будущих набережных.
Проект также является выдающимся в экологическом плане посредством конкретных мер, проводимых постоянно на месте, а также в социальном плане через 10 000 часов включения, являющихся неотъемлемой частью договора о гражданском строительстве, предназначенного для людей, испытывающих особые трудности при поиске работы.
Эти инвестиционные работы являются частью стратегии по восстановлению внутренних районов региона Верхняя Франция.