CMA CGM: Вирусное воздействие ограничено в связи с возобновлением деятельности в Китае

Фото: CMA CGM

Французская судоходная группа CMA CGM заявила, что ее операции в Китае возвращаются к нормальному состоянию после того, как вспышка коронавируса привела к снижению трафика в прошлом месяце, прогнозируя, что чрезвычайная ситуация в области здравоохранения окажет ограниченное влияние на ее результаты в этом году.

CMA CGM, четвертая по величине в мире фирма по контейнерным перевозкам, рассчитывает вернуться к нормальной загрузке флота в Китае с середины марта после появления признаков роста промышленного производства в конце февраля, говорится в сообщении о результатах в пятницу.

Новый коронавирус, который остановил части Китая до распространения по всему миру, привел к тому, что контейнерные линии перенаправили грузы и сократили заходы в китайские порты.

Лидер рынка Maersk предупредил в прошлом месяце, что вспышка будет влиять на прибыль в этом году, в то время как аналитики предупреждают о резком спаде в глобальном росте или даже рецессии.

Но CMA CGM ожидает, что пополнение запасов компаниями и повышение ставок фрахта, объявленное контейнерными линиями, поддержит отток во втором квартале в отгрузке, сообщил Reuters главный финансовый директор Мишель Сират.

«Нам нужно выяснить, могут ли долгосрочные последствия коронавируса оказать более структурное воздействие. Мы не думаем, что это так в настоящее время, поэтому мы уверены в 2020 году», - сказал Сират по телефону.

Ситрат сказал, что потенциальное финансовое влияние замедления распространения вируса в Китае для CMA CGM эквивалентно 2-3% от основной прибыли в 2019 году, составляющей около 4 миллиардов долларов, сказал Сират, предполагая воздействие около 100 миллионов долларов.

Группа объявила о чистом убытке в 229 млн долл. За 2019 г. по сравнению с 34 млн долл. В предыдущем году, сославшись на последствия изменения правил бухгалтерского учета и приобретения убыточной швейцарской фирмы CEVA Logistics.

CMA CGM сообщила, что ее судоходный бизнес увеличил базовую операционную маржу до 5,8% с 4,9%, что позволило сэкономить 1,3 млрд долларов.

(Репортаж Гуса Тромпиза, редакция Ричарда Лоха)