Хайфский Порт Ко. Логи рекордного года

Фото: портовая компания Хайфы

В соответствии с Соглашением о реформе порта, которое было подписано в декабре 2018 года, компания порта Хайфа, оператор всех действующих терминалов в порту Хайфа, сообщает об общей пропускной способности в 26 264 000 метрических тонн и 1 464 000 TEU в 2018 году, и она продолжает оставаться крупнейшим и ведущим портом в Израиле в общей грузооборот.

Компания порта Хайфа заявила, что 26,264 млн. Метрических тонн представляют собой увеличение на 1% по сравнению с прошлым годом, а распределение грузов включает: контейнеры - 60%; Масло - 17%; Зерна - 11%; Генеральные и навалочные грузы - 9%; Жидкие химикаты - 3%

В сфере обработки контейнеров порт Хайфы вырос на 9% - с 1 340 000 TEU в 2017 году до 1 464 000 TEU в 2018 году. Новый рекордный рекорд для порта Хайфы.

Большая часть этого увеличения контейнерных перевозок объясняется увеличением объема полных локальных контейнеров (например, израильского импорта и экспорта), который вырос на 15% в 2018 году по сравнению с 2017 годом: 918 000 TEU в 2018 году по сравнению с 799 000 TEU в 2017 году.

Это достижение было достигнуто благодаря отличному уровню обслуживания и хорошим отношениям в сфере занятости, что отличает порт Хайфы от других крупных портов в Израиле.

Одним из важных моментов прошлого года стало Соглашение о реформе порта, которое было подписано между руководством портовой компании Хайфы и Генеральной организацией работников в Израиле (Новый Гистадрут), поддержанное и одобренное министерствами транспорта и финансов Израиля. Правительство. Соглашение включает в себя масштабный план эффективности порта, а также обширный план выхода на пенсию и, в основном, полный план приватизации. Это означает, что 100% государственная компания - будет искать стратегического партнера \ владельца, который сможет получить полный контроль (100%) компании. Процесс продажи собственности порта будет управляться Управлением государственных компаний - профессиональным подразделением в министерстве финансов Израиля. Стороны также договорились о крупном инвестиционном плане как в General Cargo, так и в контейнерных терминалах.