Суффле откроет новый экспортный фонд

30 марта 2018
© Игорь Струков / Adobe Stock
© Игорь Струков / Adobe Stock

Суффле, один из крупнейших экспортеров французского зерна, сказал, что порт, который он запускает на Атлантическом побережье, поможет сократить разрыв с более дешевым, более качественным черноморским происхождением на растущих экспортных рынках в Африке и на Ближнем Востоке.
Место хранения и погрузки на сумму 32 млн. Евро (40 млн. Долл. США) в Ла-Рошеле позволит Суффле увеличить объем экспорта зерна в порту на треть и более тщательно сортировать поставки, чтобы удовлетворить заморских мельников, Жан-Франсуа Лепи, глава его торговли деление, говорится в понедельник.
Франция, крупнейший производитель и экспортер зерна в Европейском союзе, потеряла долю рынка за рубежом в таких странах, как Россия, которые экспортируют через Черное море, тенденция, ускоренная плохим урожаем Франции в 2016 году, и рекордный урожай пшеницы в России в прошлом году.
По словам Суффле, портовая установка Chef de Baie, которая, как ожидается, начнет свою деятельность в начале апреля, увеличит пропускную способность группы в Ла-Рошель на половину до 188 000 тонн и повысит скорость ее загрузки судов более чем наполовину.
В то время как снижение затрат на поставку было необходимо для того, чтобы не отставать от конкурирующего происхождения, такого как российская пшеница, ключевым было повышение качества французского экспорта зерна, сказал Лепи.
«Если мы не будем работать над качеством, то мы проиграем гонку против региона Черного моря. Наша пшеница должна иметь неотъемлемое качество, соответствующее международному стандарту, который сейчас составляет 12,5% белка российской пшеницы», - сказал он по телефону ,
«Если мы продвинемся выше по качеству, тогда не будет такого давления, чтобы конкурировать непосредственно с ценой», - сказал он, добавив, что повышение качества также потребует долгосрочных усилий по практике ведения сельского хозяйства.
Новый объект будет поддерживать качество, позволяя увеличить сортировку зерна в партии, основываясь на увеличении объема выборки поступающих поставок, сказал Суффле.
Ла-Рошель является вторым по величине зерновым портом Франции после Руана на севере. Он часто упоминается как «Ла Паллис» торговцами после исторической зерновой части порта.
Суффле мог бы поставлять более 2 миллионов тонн зерна в год из Ла-Рошель, по сравнению с 1,5 миллионами, отправленными в среднем за последние пять сезонов, сказал Лепи.
(1 долл. США = 0,8041 евро)

(Отчетность Гуса Тромпиза, дополнительная отчетность Климента Руже, редактирование Дэвидом Эвансом)
категории: логистика, порты, тенденции навалочных грузов, финансы