14 связанных с портом проектов награждены грантами BUILD

Элейн Л. Чао (Фото любезно предоставлено AAPA)

Министр транспорта США Элейн Л. Чао (11 декабря) объявила о выделении 1,5 млрд. Долл. США на дискреционное грантовое финансирование 91 проекту в 49 штатах и округе Колумбия.

Гранты, 14 из которых пойдут на проекты, связанные с портами, осуществляются в рамках программы транспортных грантов «Лучшее использование инвестиций для развития рычагов» (BUILD) и поддерживают проекты в области автомобильной, железнодорожной, транзитной и портовой инфраструктуры по всей стране.

Портовые проекты получат в общей сложности 229,23 миллиона долларов, или около 15,28 процента от предоставленных 1,5 миллиарда долларов.

«Транспортные гранты BUILD - это крупные инвестиции в автомобильные, железнодорожные, транзитные и портовые проекты, которые служат авансовым платежом за приверженность этой администрации развитию американской инфраструктуры», - сказал секретарь Чао. На сегодняшней церемонии награждения BUILD, состоявшейся в штаб-квартире USDOT в Вашингтоне, округ Колумбия, она отметила, что количество и долларовые суммы вознаграждений, связанных с портами, в этом объявлении являются самыми большими с тех пор, как BUILD и его предшествующая программа грантов, TIGER (Транспортная инфраструктура, порождающая восстановление экономики) , был инициирован.

Курт Нэгл, президент и главный исполнительный директор Американской ассоциации портовых властей (AAPA) - единого и признанного голоса морских портов Америки - заявил, что торговая ассоциация считает важным, чтобы американские морские порты были ключевыми компонентами программы дискреционных грантов USDOT BUILD из-за критической важности порты играют роль в перемещении товаров, поддержании рабочих мест и укреплении экономики страны. Он отметил, что прямое финансирование проектов морской инфраструктуры, включая соединения с портами, улучшит мобильность грузов, что поможет сократить транспортные расходы и сделает экспорт США более привлекательным для зарубежных покупателей.

«Гранты BUILD являются одной из немногих федеральных программ финансирования, доступных государственным портовым властям, чтобы помочь им оплатить критически важную инфраструктуру для более эффективного перемещения и обработки грузов», - сказал г-н Нэгл. «Мы рады, что связанные с портом проекты собрали почти шестую часть от общего количества в этом раунде BUILD. Награды в размере более 229 млн. Долл. США помогут привлечь почти 412 млн. Долл. США в общей стоимости проекта ». Он добавил:« Проекты, которые способствуют перемещению товаров через американские порты, должны быть первоочередной задачей для этих федеральных грантов, а также связанные с портами. проекты должны быть в числе ведущих кандидатов. Также важно, чтобы проекты с полным диапазоном размеров и типов портов получали награды за гранты в любых будущих раундах финансирования BUILD ».

Как в BUILD 2018, так и в предыдущих девяти раундах TIGER, AAPA постоянно призывал к проектам, связанным с портами, получать не менее 25 процентов от общего объема грантовых долларов. В предыдущих грантах TIGER, которые начались в 2009 финансовом году, проекты, связанные с портами, получили о:
• 8,6 процента от первоначальных 1,5 миллиарда долларов в первом раунде;
• 14,6 процента от общей суммы в 600 миллионов долларов США во втором раунде;
• 12,8 процента от общей суммы 527 миллионов долларов США в третьем раунде;
• 13,6 процента от общей суммы в 500 миллионов долларов в 4 раунде;
• 13,3 процента от общей суммы 474 миллионов долларов США в 5 раунде;
• 12,4 процента от общей суммы 600 миллионов долларов США в 6 раунде;
• 9,0 процента от общей суммы 500 миллионов долларов США в 7 раунде;
• 12,36 процента от общей суммы 500 миллионов долларов в 8 раунде;
• 14,54 процента от общей суммы в 500 миллионов долларов в 9 раунде.

Грузовые перевозки в морских портах по всей стране обеспечивают 26 процентов ВВП США, более 23 миллионов рабочих мест в Америке и приносят более 320 миллиардов долларов ежегодно в виде федеральных, штатных и местных налоговых поступлений. Чтобы эти рабочие места, налоговые поступления и объемы грузоперевозок продолжали расти и поддерживали американскую экономику, AAPA работала со своими портами-членами, чтобы в течение следующих 10 лет найти инвестиции в федеральную инфраструктуру, связанные с портами, в размере 66 млрд. Долл. США как в прибрежной, так и в прибрежной зоне. , Эти федеральные инвестиции необходимы для дополнения капитальных улучшений в размере примерно 155 миллиардов долларов, которые планируют власти порта США и их партнеры из частного сектора в период с 2016 по 2020 годы.

Следующие 14 связанных с портом проектов были утверждены на премию BUILD 2018:

• 5,79 млн. Долл. США - администрация городского округа Маскоги (OK) - железнодорожный подъезд в порту Маскоги. В рамках проекта будут построены улучшения железнодорожного и автомобильного доступа в порту Маскоги, включая модернизацию, расширение и перестройку пути в соответствии с текущими стандартами безопасности на железнодорожном транспорте класса I; Модернизация железнодорожной переездной магистрали Государственное шоссе 16; и приблизительно 9700 футов дополнительного пути для расширения возможностей существующего сортировочного завода.

• 6,56 млн. Долл. США - Управление порта Мэриленд (MD) - Проект модернизации причала 3 морского терминала Seagirt. Этот проект добавит второй причал, способный обслуживать 50-футовые осадочные сверхбольшие контейнеровозы в порту Балтимор, а также необходимые улучшения наземной линии.

• 7,50 млн. Долл. США - Управление по развитию пиз, Отдел портов и портов (NH) - Реабилитация главного причала Маркет-стрит. Проект восстановит приблизительно 17 500 квадратных футов Главного Причала в Морском Терминале Маркет-стрит, заменив изношенный мост доступа к причалу и обустроив участок между береговой линией и задней частью Главного Причала.

• 11,52 млн. Долл. США - Управление речного порта Оуэнсборо (KY) - 331 KY / Industrial Drive и Rinaldo Road. Проект расширит и улучшит приблизительно 2,6 мили KY 331 / Industrial Drive и Rinal Road от 2-й улицы до интермодального терминала в речном порту Оуэнсборо и реконструирует CSX на железнодорожном переезде.

• $ 15,41 млн. - Комиссия по развитию гавани Нью-Бедфорда (MA) - Проект расширения северного терминала. В рамках проекта будет построена дополнительная 800-футовая дополнительная переборка, засыпана построенная переборка чистым материалом от дноуглубительных работ в порту обслуживания, а также расширены три железнодорожных отрога для расширения мультимодальных вариантов.

• 15,5 млн. Долл. США - Управление порта Вирджинии (VA) - Оптимизация терминалов внутреннего порта Вирджинии и разделение грузов. Этот проект, расположенный рядом с Фронт-Роял, штат Вирджиния, позволит оптимизировать поток трафика внутри ворот порта путем добавления трех длинных железнодорожных путей, удлинения существующих грузовых путей и приобретения двух гибридных базовых перевозчиков. За воротами в рамках этого проекта будет построено новое разделение по классу автодорожных мостов.

• $ 16,42 млн. - Комиссия порта Большого Лафурша (Лос-Анджелес) - Порт Фуршон к соединителю аэропорта: преодоление разрыва с критически важной сельской инфраструктурой. В рамках проекта будет построен новый трехполосный вертикальный пролетный мост через Байу-Лафурш и новая двухполосная соединительная дорога протяженностью 2000 футов от ЛА 1 до ЛА 3235.

• 19,41 млн. Долл. США - Порт Морроу (Орегон) - Железнодорожный терминал Баржа Ривер Колумбия. В рамках этого проекта будут созданы возможности для перегрузки с железнодорожного на баржу в терминалах баржи порта Морроу на реке Колумбия в восточной части Орегона.

• 20 млн. Долл. США - порт Кус-Бей (Орегон) - проект восстановления моста железной дороги Кус-Бей. В рамках этого проекта будут построены улучшения или замены приблизительно 15 мостов вдоль железнодорожной линии Кус-Бей, чтобы повысить пропускную способность, выполнить требования стандарта безопасности мостов, утвержденные FRA, и продлить срок службы конструкций.

• 20 миллионов долларов - Порт Порт-Артур (Техас) - Расширение причала 6: мультимодальный железнодорожный проект на док-станции. Проект расширяет причал Port Arthur Berth 5 примерно на 1000 футов, чтобы создать причал 6 в качестве причала с поддержкой крана, поддерживающего свай, включая привязанную переборку и зону укладки грузов.

• 20,7 миллиона долларов - город Су-Сент. Мари (Мичиган) - Реконструкция карбидного дока и реконструкция автомобильного маршрута. В рамках проекта будет восстановлен порт дока карбида и реконструирована часть маршрута соединяющего грузовика на проспекте Пасхи от межштатной автомагистрали 75 до улицы Барбо. Проект также включает в себя улучшения перекрестка и замену воды / канализации.

• 22,25 млн. Долл. США - Администрация штата Делавэр Ривер энд Бэй (DE / NJ) - Система защиты судов от столкновений на кораблях Делавэр. В рамках этого проекта будут установлены восемь ячеистых ячеек диаметром 80 футов на основаниях мемориальных мостов Делавера, которые соединяют штаты Делавэр и Нью-Джерси, чтобы лучше защитить структурную целостность мостов в случае столкновения корабля.

• 23,17 млн. Долл. США - город Эммонак (АК) - региональный порт на реке Нижний Юкон и проект реконструкции дороги. В рамках этого проекта будут отремонтированы приблизительно 3,5 мили дорог с интенсивным движением и построены постоянные пандусы баржи / десантных судов и причал / причал.

• 25 миллионов долларов США - Департамент транспорта Южной Каролины (SC) - Проект по расширению пропускной способности скоростных коридоров штата штата. Проект улучшит инфраструктуру грузовых железнодорожных перевозок в Южной Каролине. Это расширит Внутренний порт Грир (IPG), расширит ведущую колею IPG и удлинит Карлайл Сайдинг примерно до 15 100 футов. Расширение IPG включает приобретение дополнительного оборудования для обработки, погрузки и разгрузки контейнеров и мощения до 40 акров.