Сан-Педро-Бей начинает движение за нулевыми выбросами

Отправленный Джозефом Кифом • 15 июля 2018

Уполномоченные по портам для портов Лонг-Бич и Лос-Анджелес одобрили меры по обеспечению того, чтобы новые грузовые автомобили, только входящие в систему обслуживания грузовых автомобилей, соответствовали самым чистым стандартам двигателей, шаг, предназначенный для ускорения сокращения вредных выбросов в атмосферу от грузовиков.

Этот шаг потребует новых грузовиков, которые посещают морские терминалы до 2014 года или более нового. Это требование вступает в силу с 1 октября 2018 года и распространяется только на грузовики, которые в настоящее время не зарегистрированы в реестре грузовых автоматов портов (PDTR).

Комиссары Комиссии по гавани Лос-Анджелеса одобрили тарифную поправку 21 июня. Учреждения Комиссии по гавани Лонг-Бич приняли аналогичные меры 25 июня. Окончательное утверждение ожидается в июле. Это требование не применяется к грузовым автомобилям, уже зарегистрированным в PDTR и действующим на их ежегодных регистрационных сборах; эти грузовые автомобили смогут продолжать работать. В настоящее время все грузовые автомобили в портовом обслуживании должны быть в 2007 модельном году или новее. Около половины грузовиков, зарегистрированных в PDTR, составляют не менее 2010 модельного года.

Два соседних порта координируют стандарты грузовых автомобилей и другие показатели качества воздуха в рамках плана действий по очистке воздуха в портах Сан-Педро (CAAP). Изменение тарифов является первым в серии краткосрочных и долгосрочных шагов, которые порты предпринимают для продвижения прогресса экологически чистого грузового автомобиля в рамках Обновления CAAP 2017 года, утвержденного в ноябре прошлого года. Новые стратегии направлены на то, чтобы поэтапно отказаться от старых грузовиков с целью перехода на грузовики с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.

Будущие шаги включают отказ от ежегодного регистрационного сбора PDTR для автомобилей с нулевым и нулевым уровнем выбросов и взимание ставки за грузовые перевозки на грузовике с изъятиями для грузовых автомобилей, которые соответствуют стандартам нулевого и нулевого уровня выбросов. Последний предполагается начать в середине 2020 года. Порты будут проводить исследование скорости грузовых автомобилей и оценки осуществимости до внесения изменений в тариф. Около 17 000 грузовиков зарегистрированы для работы в портовом комплексе Сан-Педро.

Сокращение загрязнения от грузовиков большой грузоподъемности сыграло важную роль в резком движении чистого воздуха в портах Сан-Педро-Бэй. С 2005 года порты сократили общие выбросы дизельных частиц 87 процентов, диоксида серы - 97 процентов, а оксиды азота - на 56 процентов, согласно самым последним данным по выбросам в атмосферу.

Порт Лос-Анджелес и Порт Лонг-Бич - два крупнейших порта в стране, первый и второй соответственно, и объединенные - девятый по величине портовый комплекс в мире. Два порта обрабатывают почти 40 процентов общего объема контейнерных импортных перевозок страны и 25 процентов от общего объема экспорта. Торговля, которая протекает через комплекс портов Сан-Педро-Бей, составляет более 3 миллионов рабочих мест по всей стране.