Президент и генеральный директор Port of New Orleans (Port NOLA) и генеральный директор New Belle Rails Corporation (NOPB) Брэнди Д. Кристиан подчеркнули рекордные объемы и смелое видение будущего в адресе штата в 2019 году.
Кристиан обрисовал в общих чертах ключевые краткосрочные и долгосрочные стратегии, чтобы извлечь выгоду из текущего импульса и создать возможности в будущем. В обращении, озаглавленном «Возможные вызовы, мы отвечаем», Кристиан объяснил успехи сотрудничеством и партнерскими отношениями, подчеркнув, что предстоит еще много работы.
«Благодаря вашим усилиям, нашим коллективным усилиям ваш порт Нового Орлеана процветает. Но я здесь, чтобы сказать вам, что мы можем достичь гораздо большего вместе », - сказал Кристиан. «Возможность зовет. На самом деле, возможность - это не просто вызов, а стук в дверь и требование ответа ».
Кристиан объявил о продолжении работы во всех четырех бизнес-направлениях: грузовые, железнодорожные, индустриальная недвижимость и круиз.
Порт NOLA перевез больше контейнеров в 2019 финансовом году, чем когда-либо за всю его историю, на своем контейнерном терминале на Наполеон-авеню - в общей сложности 619 353 эквивалента в двадцать футов (TEU), что на 12% больше, чем в предыдущем году.
Порт NOLA в течение двух лет подряд демонстрировал двузначный рост общего объема контейнеров, что было обусловлено ростом загруженного импорта, который вырос на 7,3% в 2019 финансовом году.
Кристиан объявил, что этот рост также привел к тому, что порт NOLA привлек новую прямую контейнерную услугу в Азии. Служба MSC Lone Star Express будет звонить еженедельно в порт NOLA в конце этого месяца.
Новая услуга еще больше укрепляет прямую связь Нового Орлеана с рынками Дальнего Востока и предлагает больше возможностей для клиентов порта. Это будет вторая прямая азиатская услуга через Новый Орлеан в дополнение к услуге PEX 3 CMA CGM.
Maersk и ZIM будут партнерами по новой услуге, которая будет привлекательной для производителей и продавцов смол, мебели и других розничных импортеров, а также товаров, чувствительных к температуре, особенно замороженной птицы, из-за быстрых экспортных транзитных сроков, таких как 25 дней из Пусана, Корея и 32 дня до Пусана.
«Азия - наш самый быстрорастущий контейнерный торговый путь, и мы ценим приверженность MSC, Maersk и ZIM порту NOLA и нашим грузоотправителям», - сказал Кристиан.
Для эффективного управления растущими объемами контейнеров Порт NOLA приступил к реализации плана расширения стоимостью 100 млн. Долл. США, который предусматривает заказ четырех новых 100-футовых контейнерных козловых кранов, которые могут более эффективно работать на больших судах в диапазоне от 8 000 до 9500 TEU.
Чтобы стимулировать рост и возможности, Кристиан подчеркнул намерение Port NOLA построить второй контейнерный терминал вниз по течению.
В 2019 финансовом году круизный бизнес порта NOLA также продемонстрировал рекордные объемы круизных перевозок: 246 заходов на корабли, 1,2 млн. Пассажирских перевозок и речные круизы на 15%. Порт НОЛА в 2020 году превысит 1,4 млн. Пассажиропотоков.