Последствия пакта ЕС-Япония для порта Гамбург

График: HHM Marktforschung

Европейский союз (ЕС) подписал свое крупнейшее в истории соглашение о свободной торговле. Это направлено на стимулирование экономики ЕС и Японии. Например, сделка приведет к сокращению таможенных пошлин и других торговых препятствий, стимулирует рост и создает новые рабочие места.

После проверки юридической формулировки текста и перевода соглашение будет представлено в Европейский парламент и государства-члены ЕС для утверждения. В идеале пакт, который готовится с 2013 года, может вступить в силу до европейских выборов в 2019 году. Как это можно было почувствовать в порту Гамбург? Как развивалась внешняя торговля с Японией?

По данным Европейской комиссии, в конце 2017 года ожидается, что экспорт ЕС в Японию увеличится на 16-24 процента. Экспорт переработанных пищевых продуктов из ЕС может возрасти до 180 процентов, а химикатов - более чем на 20 процентов.

Экспорт ЕС электрических машин в Японию, вероятно, увеличится до 16 процентов. По мнению Европейской комиссии, открытие японского рынка может предложить особые возможности для фармацевтического, медицинского, сельскохозяйственного производства / продовольствия, транспортных средств и секторов мобильности.

В течение последних пяти лет тенденция к дальнейшему росту грузопотока в порту Гамбурга с Японией была продемонстрирована непрерывным объемом (тонны) увеличения внешней торговли Германии с Японией: на 5,7 процента в 2015 году, на 4,4 процента в 2016 году и на 4,3 процента в 2017 году.

Грузооборот морского порта между Гамбургом и Японией в 2017 году достиг около 2,8 млн. Тонн (место 28). Около 99 процентов из них состояли из грузов, которые могли быть контейнеризированы.

Среди импорта, транспортных средств, машин и оборудования, наряду с химическими продуктами, являются главными элементами. Продукция из древесины, продукты питания, металлы и химическая продукция возглавляют экспортные рейтинги. Пропускная способность контейнеров в Гамбурге в 2017 году составила около 131 000 TEU (18-е место).

Объем контейнеров в первом квартале 2018 года вырос на 0,5 процента. Ожидается более заметный рост в первом полугодии.

Пять лайнерских услуг соединяют порт Гамбург с японскими портами. Из них один - еженедельный контейнерный сервис, а три - услуги общего и тяжелого груза, а одна услуга перевозит общий и колесный груз. Эти специализированные услуги регулярно ходят из Гамбурга и звонят в порты в Японии по мере необходимости.