Порт Мундры, Порт Монреальский договор о сотрудничестве

Автор Айсвария Лакшми • 18 февраля 2018

Тони Боэми, вице-президент по развитию и развитию в Порт-Монреале, Кристин Сен-Пьер, министр иностранных дел Квебека и Франкофония, Джордан Ривз, генеральный консул Канады, Мумбаи, Сандип Мехта, президент портов Адани и специальных экономических Зона и Доминик Маркотт, консул и директор правительства провинции Квебек в Мумбаи. Фото: Администрация порта Монреаль (MPA)

В рамках торговой миссии в Индию Администрация порта Монреаль (MPA) подписала соглашение о сотрудничестве с портом Мундра, штат Гуджарат, к северу от Мумбаи. Это соглашение нацелено на развитие сотрудничества в области маркетинга и развития бизнеса при обмене информацией о морских операциях и передовой практике в отрасли.

Порт Мундры - крупнейший торговый порт Индии. Диверсифицированный порт, он обрабатывает жидкую и сухую массу и более трех миллионов TEUs в ежегодных контейнерных перевозках. Он управляется портами Адани и специальной экономической зоной ограниченной (APSEZ).

Вице-президент, рост и развитие в МПА Тони Боэми: «Азия, и особенно Индия, является развивающимся рынком с огромным потенциалом. Он и Порт Монреаля уже прочно связаны благодаря контейнерным услугам. Это соглашение о сотрудничестве с портом Mundra укрепляет наше присутствие в Индии и демонстрирует преимущества порта Монреаль в качестве стратегического шлюза выбора для товаров, предназначенных для североамериканского рынка ».

Министр по международным связям Квебека и Франкофония Кристин Сен-Пьер: «Порт Монреаль является ведущим экономическим шофером для процветания Квебека. В соответствии с Морской стратегией у нас есть все, чтобы выиграть от поддержки своих международных информационно-пропагандистских проектов, и я с нетерпением жду подписания Соглашения о сотрудничестве с крупнейшим промышленным портом Индии в порту Мундра ».

На долю Азии приходится 25% рынка порта Монреаль и, безусловно, самый быстрорастущий сегмент. Только одна Индия составляет 5%, но практически не существовала как рынок всего несколько лет назад.

Порт Монреаля и Порт Мундры получают контейнерные суда, в частности от таких крупных международных судоходных линий, как MSC и Hapag-Lloyd, CMA CGM, OOCL и Maersk. Они обеспечивают связь между портами Восточного побережья Северной Америки и Мундры через порты перевалки в Средиземном море.

Порт Mundra принадлежит группе Adani, ведущему игроку в индустрии транспортной логистики Индии.

категории: контракты, логистика, люди и новости компании, порты