Соглашение относительно многоотраслевого проекта «Морской разгрузочный комплекс «MOLF», который является элементом инфраструктуры, сопутствующей строительству первой в Польше атомной электростанции на участке Любятово-Копалино, было подписано во вторник, 27 августа, в присутствии министра инфраструктуры Дариуша Климчака и государственного секретаря Министерства инфраструктуры Аркадиуша Марчевки.
Строительство АЭС на участке Любятово-Копалино начнется в 2028 году. Польша планирует построить две АЭС общей мощностью 6-9 ГВт. Первый реактор планируется запустить в 2035 году.
Инвестором и оператором электростанции является казначейская компания Polskie Elektrownie Jądrowe, а подрядчиком — американский консорциум Westinghouse-Bechtel. Инвестиции будут частично финансироваться за счет собственных средств, остальные средства будут предоставлены за счет долгового финансирования, в том числе американского банка EXIM. Стоимость атомных электростанций первоначально оценивалась в 150 млрд злотых (44 млрд долларов США).
Первая атомная электростанция будет построена недалеко от побережья Балтийского моря в Любятово, в 1,5 часах езды к западу от Гданьска. Инфраструктура, необходимая для строительства первой атомной электростанции в Польше в Любятово, — это гидротехническая инфраструктура. Будет построен причал, который будет служить местом выгрузки компонентов, перевозимых морской водой. Морской разгрузочный комплекс «MOLF» будет представлять собой пирс длиной 1 км, шириной 15 метров и высотой 5 метров над уровнем моря. Инвестором от имени польского государства является Морское управление в Гдыне. Стоимость проекта составит более 6 миллионов злотых. Пирс обойдется почти в один миллиард злотых (350 миллионов долларов США).
Проектированием гидротехнической инфраструктуры займутся польские компании Wuprohyd и Ingeo. Пирс будет иметь ажурную конструкцию. Пирс будет использоваться для выгрузки негабаритных и крупнотоннажных грузов. Пирс будет соединен с площадкой строительства АЭС технической дорогой. Будет проведен анализ гидродинамических условий швартовки судов и выгрузки негабаритных грузов. Будет разработан навигационный анализ с моделированием подхода судна к пирсу.
Контракт на проектирование пирса и сопутствующие работы подписали директор Морского управления в Гдыне Анна Стельмашик-Сверчиньска и президент Wuprohyd Петр Цесьляк.
«Мы начинаем строительство атомной электростанции. Министерство инфраструктуры отвечает за три направления деятельности: морская инфраструктура, железнодорожная инфраструктура и дорожная инфраструктура», — сказал министр инфраструктуры Дариуш Климчак, присутствовавший при подписании соглашения. Морское управление в Гдыне от имени Министерства инфраструктуры отвечает за контракт на проектирование конструкции морского пирса, необходимого для строительства атомной электростанции.
«Около 200 поставок важнейших, ключевых элементов для строительства АЭС прибудут на строительную площадку АЭС», — сказал заместитель министра инфраструктуры Аркадиуш Марчевка, отвечающий за морское хозяйство и внутреннее судоходство. «Мы позаботимся о местном содержании. В этом крупном проекте будут задействованы многие местные компании, многие польские предприятия».
Проектируемые конструктивные решения должны будут учитывать результаты навигационного анализа с моделированием подхода объектов, гидрометеорологические и эксплуатационные параметры. Согласно графику, ввод в эксплуатацию причального сооружения запланирован на 2028 год.