Новые краны прибывают в Порт-Хьюстон

Новейшие корабельные краны порта Хьюстон стоят почти 30 этажей с длиной стрелы 211 фута, способной загружать и выгружать суда объемом до 22 контейнеров. (Фото: Бизнес-провод)

Прибытие трех новых кранов Super Post-Panamax на 270 футов в контейнерный терминал Bayport в Порт-Хьюстоне во вторник выделяет 100 млн долларов в терминальных капиталовложениях.

Три нео-панамаксные корабельные краны (STS) были первой из двух грузовых кранов, которые Порт Хьюстон получил на этой неделе. В среду были доставлены пять кранов с резиновыми усталостями (РИТЭГ).

«Уровень активности с поставками кранов на этой неделе беспрецедентен», - сказал исполнительный директор Роджер Гюнтер. «Чтобы увидеть визуальный показ кораблей« судно-берег »и контейнерных дворов, которые доставляются на наш недавно построенный причал № 2 в Байпорте в течение нескольких дней, является удивительной демонстрацией нашей приверженности инвестициям на работе».

Порт Хьюстон - крупнейший контейнерный порт в Мексиканском заливе, обслуживающий почти 70 процентов всех контейнеров, перемещающихся через залив. Порт-Хьюстон осуществляет значительные стратегические инвестиции в ответ на устойчивый рост, который он испытывает.

Новые краны в Байпорте и строительство Bayport Wharf # 2 являются частью его программы по увеличению мощности, эффективности обработки грузов и поддержке инфраструктуры порта. Новейшие корабельные краны порта станут крупнейшими кранами в Техасе, высотой около 30 этажей с длиной стрелы 211 фута, способной загружать и разгружать суда шириной до 22 контейнеров.

Самые новые краны STS стоили около 35 миллионов долларов, а краны RTG стоили чуть больше 2 миллионов долларов каждый. Строительство причала Bayport № 2 составляет примерно 35 миллионов долларов. Контейнерный терминал Bayport недавно зарегистрировал наибольшее количество однокорпусных контейнеровозов в своей истории, при этом было выполнено более 4800 лифтов во время одной операции с судном.

В дальнейшем, демонстрируя свою приверженность стратегическим инвестициям, Комиссия порта Порт-Хьюстонского управления недавно заключила контракт на строительство в Контейнер-Ярде 7 на терминале Bayport стоимостью 49 миллионов долларов. Эта новая конструкция добавит 50 дополнительных акров складских площадей для контейнеров.

Три новейших крана STS приведут к полному числу 26 кранов-манипуляторов для судоходных кранов, работающих в терминалах контейнеров Bayport и Barbours Cut Port Houston, 13 из которых являются супер-послепанаксами. Пять новых РИТЭГ являются частью порядка 10 кранов. Следующие пять РИТЭГов планируют прибыть в сентябре.