На церемонии, состоявшейся ранее в марте, официальные лица отпраздновали начало строительства в рамках проекта по углублению гавани Чарльстона до 52 футов.
«Это монументальное достижение для начала строительства в рамках проекта Charleston Deepening, который делает Чарлстон самым глубоким портом на Восточном побережье в то время, когда необходимы глубокие и широкие каналы судоходства», - сказал Джим Ньюсом, президент и главный исполнительный директор Ports of South Carolina.
«Сегодня в индустрии контейнерных перевозок доминируют большие суда, и порты должны адаптироваться для их решения, чтобы оставаться конкурентоспособными. Наш проект будет завершен всего лишь десять лет с момента его первоначальной концепции в 2010 году, что позволит Чарлстону обслуживать самый быстрорастущий регион в страны с возможностью обработки судов, полностью загруженных тяжелыми экспортными товарами », - сказал Ньюсом.
Осенью прошлого года инженерный корпус армии США округа Чарлстон наградил первые два строительных контракта, которые вместе обеспечивают углубление более чем 20-километрового порта входа Чарльстон-Харбор до 54 футов. В том числе дноуглубительные работы в верхних и нижних гаванях до 52 футов, ожидается, что проект достигнет значительного завершения к 2020 году.
Newsome сказал: «Это захватывающее и напряженное время для порта, только что получившего два новых крана-нео-Panamax и отпраздновавших начало строительства в рамках проекта Charleston Harbor Deepening. Мы с нетерпением ждем следующей вехи, открытия внутреннего порта Диллон, в следующем месяце.