Коста-Рика предоставляет зеленый свет терминалу Моин

Pic: Терминалы APM Moín

Контейнерный терминал терминала MoMn (MCT) терминала APM в Коста-Рике получил разрешение Национального совета концессий (CNC) начать коммерческие операции на своем первом глубоководном причале. Это ключевой шаг для терминала, который по графику будет полностью функционировать в феврале 2019 года.

Разрешение, которое подлежит удовлетворению всех требований безопасности и обслуживания, позволит передать все коммерческие контейнерные суда, которые в настоящее время обслуживаются в Пуэрто-Лимоне и Пуэрто-Мони, в МСТ. Это произойдет, как только APM Terminals доставляет первую фазу док-станции, которая включает в себя два причала и 40 гектаров искусственного острова в феврале 2019 года.

«Разрешение CNC на начало приема коммерческих судов представляет собой значительное изменение в логистике морских грузов в Коста-Рике и огромный скачок в сторону повышения национальной конкурентоспособности», - сказал Кеннет Во, Кеннед Во, управляющий директор APM Terminals Moín.

С момента завершения установки оборудования в мегапорте персонал APM Terminals провел тщательную подготовку с испытательными кораблями, чтобы гарантировать безопасную и эффективную работу. В рамках тренинга группа операторов также посетила операции APM Terminals в Бразилии, Колумбии, Египте и Марокко, чтобы получить опыт из лучших практик для эффективных терминалов большого объема.

На прошлой неделе первым кораблем, прибывшим на контейнерный терминал Моин, был контейнерный контейнер «Полярный мехико» в Гамбурге «Зюд» с номинальной пропускной способностью 3947 TEU, прибывающий из Панамы. 70% груза, загруженного на судно, состояло из бананов и ананасов, от компаний Del Monte и Fyffes, предназначенных для Северной Европы.

«Благодаря контейнерному терминалу Moín мы больше не будем являться портом для небольших лодок, которые требуют доставки товаров для их конечного пункта назначения, но порт, который может получать самые современные контейнерные суда с прямыми соединениями и надежные интермодальные соединения с ключевых рынках ", объяснил Вог.

Согласно последним данным Всемирного экономического форума, Коста-Рика занимает сегодня в 109 из 140 стран индекс глобальной инфраструктуры портов. Однако прогнозы показывают, что, как только MCT начнет свою деятельность, Коста-Рика станет лидером порта в Латинской Америке.

Начиная с этой еженедельной службы количество обслуживаемых судов будет постепенно увеличиваться до февраля 2019 года, когда проект будет завершен, и TCM будет официально открыт.