Комплект расширения для Prince Rupert Fairview Terminal

Автор Айсвария Лакшми • 12 июля 2018

Расширение Фазы 2B увеличит годовую пропускную способность на втором по величине контейнерном терминале Канады до 1,8 млн TEUs (двадцатьфутовые эквивалентные единицы), когда будет завершено в 2022 году.

Председатель и главный исполнительный директор DP World Group Султан Ахмед Бин Сулейем сказал: «Канада является важной частью нашей глобальной сети, и мы рады подтвердить эти планы, которые подчеркивают нашу приверженность принцу Руперту, который играет важную роль в регионе и через западное побережье с железнодорожным сообщением внутри страны до остальной части страны и Соединенных Штатов. Он также демонстрирует прекрасные отношения, созданные с администрацией порта, и уверенность, которую мы оба разделяем в будущем, и создание рабочих мест в сообществе, стимулирование местной и региональной экономики. Я хотел бы поблагодарить всех наших партнеров и людей в принце Руперте за их приверженность и постоянную поддержку ».

Проект Fairview Phase 2B следует за завершением фазы 2А Fairview 2017 года, которая увеличила пропускную способность терминала на 500 000 TEU до его нынешней пропускной способности 1,35 млн TEU.

Строительство фазы 2B начнется в середине 2019 года. Будет начато постепенное освобождение мощности до 1,6 млн TEUs, в 2020 году после завершения расширения контейнерного двора на юг.

Порт принца Руперта, Бад Смит, сказал: «Выполнение этого соглашения означает обязательство DP World предоставить возможность канадской торговле другим крупным инвестициям, в результате чего в порт принца Руперта будет в общей сложности еще один миллион дополнительных TEU контейнерных мощностей чем пять лет. Этот проект обеспечит критически важную инфраструктуру, благоприятствующую торговле для западного побережья Канады, своевременное реагирование на прогнозируемый рост в торговле в регионе Тихого океана и поддержку усилий Канады по диверсификации рынков посредством новых соглашений о свободной торговле, таких как CPTPP ».

Проект расширит контейнерный двор с нынешних 32 гектаров до 41 гектара и добавит два новых крана с резиновыми усталостями (RTG), а также восьмой док-кран-кран. Существующие здания по техническому обслуживанию и администрированию будут перемещены для создания дополнительных емкостей для хранения контейнеров.

Расширение и перемещение ворот грузовика в южную часть терминала, где он будет соединяться с проектом Fairview - Ridley Connector, продвигаемым Порт Принцем Рупертом, также повысит эффективность. Проект Фазы 2B будет дополнительно расширять пропускную способность на док-станциях с добавлением 6 680 футов рабочей колеи, в общей сложности 24 680 футов на док-рейке к 2022 году.

Временный президент и главный исполнительный директор CN, JJ Ruest, сказал: «Вместе с нашими партнерами по цепочке поставок это расширение в сочетании с инвестициями CN в BC и через ее железнодорожную сеть позиционирует нас для продвижения этой уникальной истории успеха торговых ворот вперед».

Проект окажет значительное экономическое влияние на принца Руперта и прилегающий регион, создав примерно 300 дополнительных штатных эквивалентов (FTE) на контейнерном терминале Fairview.