Федеральный морской комиссар США сказал, что он видит некоторую нормальность, возвращающуюся к транс-тихоокеанскому судоходству на фоне повсеместных потрясений, вызванных вспышкой коронавируса.
Многие китайские производственные и логистические услуги серьезно пострадали от пандемии COVID-19, в некоторых случаях вынуждая океанских перевозчиков отменять услуги в / из Китая и США.
Федеральная морская комиссия (FMC) заявила, что она отслеживала уровни пропущенных рейсов и консультировалась с представителями морских перевозчиков об уровнях обслуживания и потенциальном возобновлении нормальной торговли, а последняя информация, предоставленная с судоходных линий, участвующих в транс-тихоокеанских торгах, указывает на что уровни грузов и услуг возвращаются к докоронавирусным уровням.
«Я был рад услышать, что судоходные линии указали, что есть груз для вывоза и что в Китае значительно возобновились грузоперевозки и портовые операции», - сказал Карл Бентцель, комиссар FMC.
Бентзел сказал, что он ожидает, что воздействие коронавируса будет продолжаться в течение следующих нескольких недель, пока суда участвуют в транзите через Тихий океан, и отметил, что все еще могут быть проблемы с логистикой при обработке грузов для торговли в США.
«Я по-прежнему обеспокоен тем, что в результате задержек по-прежнему будут наблюдаться негативные экономические последствия, поскольку грузы проходят через Тихий океан из Китая. Я надеюсь, что отрасль противится искушению предпринять действия, чтобы поднять цену или иным образом несправедливо усилить свою позицию », - добавил он.
«Для обеспечения нормальной жизни всем сегментам транспортной отрасли потребуется от морских терминалов до грузовых и железнодорожных перевозок. Наша способность восстанавливаться после этого экономического сбоя путем возобновления морской торговли подчеркивает важность и важность нашей морской торговли. Надеемся, что возобновление этой услуги позволит нашей стране восстановиться как можно быстрее ».