Забастовка в порту Восточного побережья заканчивается

4 октября 2024

Американские докеры и портовые операторы достигли предварительного соглашения, которое немедленно положит конец трехдневной забастовке, которая остановила судоходство на восточном побережье США и побережье Мексиканского залива, сообщили в четверг Международная ассоциация грузчиков (ILA) и Морской альянс США (USMX).

Предварительное соглашение предусматривает повышение заработной платы примерно на 62% в течение шести лет, сообщил Reuters источник, знакомый с этим вопросом. Профсоюз рабочих добивался повышения на 77%, в то время как группа работодателей ранее подняла свое предложение до почти 50% повышения.

Сделка положила конец крупнейшей остановке работы такого рода за последние полвека, которая блокировала разгрузку контейнеровозов из Мэна в Техас и грозила дефицитом всего — от бананов до автозапчастей, что привело к задержке судов на якоре у крупных портов.

Обе стороны заявили в своем заявлении, что продлят действие своего генерального контракта до 15 января 2025 года, чтобы вернуться за стол переговоров и обсудить все нерешенные вопросы.

«С этого момента все текущие работы прекращаются, а все работы, предусмотренные Генеральным контрактом, возобновляются», — говорится в заявлении.

По данным Everstream Analytics, к среде не менее 45 контейнеровозов, которые не смогли разгрузиться, стояли на якоре у портов Восточного побережья и побережья Мексиканского залива, пострадавших от забастовки, тогда как до начала забастовки в воскресенье их было всего три.

Во вторник ILA начала забастовку, в которой приняли участие 45 000 портовых рабочих. Это первая крупная забастовка с 1977 года, после того как переговоры о новом шестилетнем контракте провалились.

Администрация президента США Джо Байдена встала на сторону профсоюза, оказав давление на работодателей портов, чтобы они повысили свои предложения для заключения сделки, и сославшись на рекордные прибыли судоходной отрасли после пандемии COVID-19.

Администрация неоднократно игнорировала призывы торговых групп и законодателей-республиканцев использовать федеральные полномочия для прекращения забастовки — шаг, который подорвал бы поддержку демократов среди профсоюзов в преддверии президентских выборов 5 ноября.

Забастовка затронула 36 портов, включая Нью-Йорк, Балтимор и Хьюстон, которые обрабатывают различные контейнерные грузы.

Экономисты заявили, что закрытие портов изначально не приведет к росту потребительских цен, поскольку компании в последние месяцы ускорили поставки ключевых товаров. Однако длительная остановка в конечном итоге дала бы о себе знать, и цены на продукты питания, скорее всего, отреагируют первыми, считают экономисты Morgan Stanley.

«После первой недели мы можем ожидать некоторого влияния на скоропортящиеся продукты, такие как бананы, другие фрукты, морепродукты и кофе, а это означает, что потребителям будет доходить меньше товаров, что может привести к росту цен», — сказал Тони Пелли, директор по глобальной практике безопасности и устойчивости в BSI Americas.

Президент и генеральный директор Национальной федерации розничной торговли Мэтью Шей сказал: «Решение прекратить текущую забастовку и разрешить портам Восточного и побережья Мексиканского залива возобновить работу — это хорошие новости для экономики страны. Крайне важно, чтобы Международная ассоциация грузчиков и Морской альянс США работали усердно и добросовестно, чтобы достичь справедливого окончательного соглашения до истечения срока продления. Чем раньше они достигнут соглашения, тем лучше для всех американских семей».

«Без тесного сотрудничества руководства и трудящихся портовые власти просто не смогут перемещать грузы, поддерживать гибкую цепочку поставок и поддерживать рост экономики нашей страны», — заявил президент и генеральный директор Американской ассоциации портовых властей Кэри С. Дэвис. «Поскольку требуется некоторое время для возвращения к нормальной работе, мы должны быть терпеливыми, а также еще раз напоминаем себе, что наша система устойчива и может выдерживать кратковременные и ограниченные препятствия. Однако мы рады, что забастовка закончилась, и AAPA искренне благодарит USMX и ILA за то, что они объединились и договорились о соглашении».


(Reuters - Репортаж Дойинсолы Оладипо; Дополнительный репортаж Дэвида Шепардсона в Вашингтоне; Текст Ричарда Вальдманиса; Редактирование Сонали Пол и Джонатана Оутиса) (Дополнительный репортаж Венди Лорсен)

категории: порты, РоРо