Дуала Камерун, Антверпен

Автор Айсвария Лакшми • 7 марта 2018

Власти порта Дуала рассчитывают на ноу-хау в Антверпене, чтобы повысить эффективность своих операций в порту, между прочим. Для Антверпена соглашение представляет собой способ сохранить и укрепить свои позиции в качестве лидера рынка в Западной и Центральной Африке.

Меморандум о взаимопонимании был подписан Киром Нго'о, генеральным директором порта Autonome de Douala, а также Марком Ван Пилом и Кристофом Уотершутом, соответственно председателем и управляющим директором APEC и PAI, двумя дочерними компаниями Antwerp Port Authority, которые отвечают за среди прочего, обучение морских специалистов и консультационные задания в иностранных портах.

Также на этой неделе администрация порта Антверпен организует road show в Камеруне с обширной делегацией из сообщества портов Антверпена. Это только второй раз, когда порт провел roadshow в Африке, и не случайно, что на этот раз выбор упал на Камерун.

«Благодаря экспорту таких товарных позиций, как древесина и какао, Камерун обладает огромным потенциалом в Антверпене, который уже имеет игроков в этих сегментах», - заявил олдермен марки Марк Ван Пил. «Кроме того, порт имеет хороший баланс между импортом и экспортом, что также является отличительной чертой Антверпена», - добавил он.

Антверпен ежегодно обрабатывает 15 миллионов тонн грузов Западной Африки. На другом конце торговли международные исследования показали, что объем контейнеров, обрабатываемых в западноафриканских портах, значительно возрос с 2009 года.

«Те же исследования показывают, что в ближайшем будущем эти порты будут иметь значительный дальнейший рост в торговле контейнерами», - добавил олдермен. «Антверпен предлагает наибольшее количество прямых услуг доставки в Западную Африку, что делает его идеальным выходом в Европу для этой торговли», - заключил он.

Антверпен, возможно, занят вторым роудшоу в этом регионе, но порт уже давно работает в Западной Африке. На прошлой неделе администрация порта Антверпен также подписала соглашение о сотрудничестве с портом Дакар в Сенегале, а несколько месяцев назад порт Котону в Бенине решил договориться о портовой эксплуатации порта Порт Антверпен (PAI) с целью дальнейшей модернизации ,

Наконец, консультанты PAI и APEC были заняты в порту Конакри (Гвинея) с 2016 года в соответствии с условиями соглашения о дальнейшем развитии порта.

Порт Дуала находится на реке Вури и является ведущим портом в экономической зоне CEMAC (Центральноафриканское экономическое и валютное сообщество). В 2016 году объем перевозок составил около 12 миллионов тонн.

Тем не менее, порт теперь имеет максимальную пропускную способность и поэтому стремится привлечь опыт Антверпена, чтобы расширить его выпуск. В соответствии с условиями МоВ, APEC (Учебный центр порта Антверпен) рассмотрит возможность организации учебных курсов для докеров с целью максимального повышения эффективности операций портов.

Тем временем АТЭС, который уже помог обучить морских специалистов из Дуалы, обеспечит стандартные семинары и учебные курсы. Консультанты PAI также будут предлагать свои знания в области наиболее эффективного использования доступной портовой зоны. Наконец, соглашение включает обязательства в области маркетинга, обмена информацией и передовой практикой и организации совместных коммерческих мероприятий для продвижения обоих портов.