Глобальный лизинг судов закрывает сделку с контейнером Посейдона

Изображение файла: Global Ship Lease

Основанная на Маршалловых Островах Глобальная судовая аренда (GSL) объявила, что она завершила предлагаемую сделку по слиянию с греческими пакетами Poseidon.

Согласно выпуску GSL, объединенная компания будет иметь флот из 38 судов общей вместимостью 198 793 TEU, а по состоянию на 30 сентября 2018 года средний возраст флота, взвешенный по TEU 10,7 года, и с недавно объявленным новые хартии, контрактный доход около 720 миллионов долларов США.

«Закрытие слияния создает лидера рынка с базой активов более 1,3 млрд долларов, что, по мнению Компании, позволит ей извлечь выгоду из благоприятных рыночных оснований в сегментах среднего и меньшего размера контейнеров», - сказано в сообщении.

GSL также говорит, что Посейдон рефинансировал $ 228,8 млн. Своего обеспеченного банковского долга, который обеспечен тремя новыми эко-проектами, широкофюзеляжными 9,115 TEU судами, добившись сокращения долга на 48,2 млн. Долл. США без учета.

Ян Уэббер (Ian Webber), исполнительный директор Global Ship Lease, сказал: «Завершение этого трансформационного слияния знаменует собой важную веху в эволюции Global Ship Lease. Эта транзакция предоставляет нам привлекательный портфель активов, значительно улучшает финансовую и стратегическую гибкость и предпочтительный доступ к высокопроизводительной интегрированной платформе ».

«Кроме того, закрытие рефинансирования Poseidon Containers до закрытия этой транзакции еще больше снижает наш профессиональный коэффициент и добавляет значительную стоимость чистых активов сверх того, что было предусмотрено во время нашего первоначального объявления. Дополнительная стоимость акций, созданная путем слияния транзакция, включая рефинансирование и новые хартии, приводит к увеличению общей стоимости чистых активов на акцию на 52%, до $ 2,58 ».

Джордж Youroukos, исполнительный председатель Global Ship Lease, добавил: «Благодаря современному 38-футовому флоту средних и малых контейнеровозов мы в сильной позиции, чтобы предоставить ведущим линейным компаниям более широкий масштаб и разнообразие судов, чтобы наилучшим образом удовлетворить их требовательных потребностей ".

До закрытия слияния Poseidon Containers оппортунистически рефинансировала $ 228,8 млн. Своего обеспеченного банковского долга, который обеспечен тремя новыми эко-дизайнами, широкофюзеляжными 9,115 TEU судами. Рефинансирование достигло 21% -ного сокращения долга на 48,2 млн. Долл. США без какого-либо рассмотрения. Новая обеспеченная кредитная линия составляет 180,5 млн. Долл. США и созревает в июне 2022 года.