Воздушные беспилотники угрозой для судоходства?

(Изображение: Мортек Мортек)

В последние годы авиационные беспилотные летательные аппараты добились значительных успехов в области выносливости, дальности и грузоподъемности, в то время как цены постоянно падали, что привело к увеличению количества дронов, которые к 2020 году достигнут 12 миллионов.

Полагают, что эта тенденция означает, что воздушные беспилотники будут представлять еще большую угрозу безопасности и безопасности коммерческих судов.

Чтобы помочь противостоять этой новой угрозе, британская компания Martek Marine разработала систему обнаружения и поражения морских дроидов под названием D-FENCE.

Поскольку террористическое использование беспилотных летательных аппаратов, использующих взрывчатые вещества, хорошо документировано, Мартек Мортен говорит, что потенциал для создания беспилотного взрывного заряда через палубу нефтегазового танкера с потенциально катастрофическими результатами является абсолютной реальностью. Суда в порту, на якоре или на прибрежных переходах являются потенциальными «сидящими утками», бессильными для того, чтобы знать, когда / когда они будут атакованы, не говоря уже о том, чтобы защищаться от угрозы.

«Технология Drone предлагает некоторые потрясающие преимущества для морской индустрии, но, как и всегда,« плохие актеры »будут стремиться использовать эту технологию в гнусных целях, - сказал генеральный директор Martek Пол Луен. «Разработка D-FENCE - важный прорыв, который поможет смягчить такие угрозы и защитить глобальную судоходство».

Кодекс ОСПС, часть А, пункт 1.3.3, требует требований, «предотвращения введения несанкционированного оружия, зажигательных устройств или взрывчатых веществ на суда» и планов обеспечения безопасности судна, для решения встречных мер по защите от таких угроз. Проблема в том, что до сих пор воздушные угрозы от беспилотных самолетов просто не рассматривались, сказал Мартек Морри.

Система D-FENCE компании обнаруживает и идентифицирует коммерческие дроны в диапазоне 20 км +, обеспечивая GPS-позиционирование как дронов, так и пилота вместе со скоростью и курсом дрона. Настраиваемые и эскалации аварийных сигналов этапа в реальном времени позволяют оценить уровень угрозы своевременно.

Как только реальная угроза гудения установлена, система позволяет создать 500-метровую «зону отчуждения» вокруг судна. Если гул приблизится к этой зоне отчуждения, ее управляющий / видеосигнал будет прерван, начав свой отказоустойчивый режим, вынудив его приземлиться или вернуться к своему оператору.

С момента недавнего запуска системы Martek заявила, что она обеспечила надежную книгу заказов и расширяет возможности для удовлетворения растущего мирового спроса. Компания добавляет, что активно ищет новых глобальных партнеров и агентов для D-FENCE